BOT項目中融資的風險管理研究——以寧波市M大橋工程為例.pdf

1、目前，國際BOT投融資方式在世界各國積極開展，有力地推動了國際資本的全球性流動，同時也促進了接受投資的東道國公共基礎設施的建設。BOT項目融資作為國際金融的一個重要分支，近三十年來己經(jīng)發(fā)展成為一種為大型工程項目的建設開發(fā)籌集資金的卓有成效并且日趨成熟的手段。與傳統(tǒng)的依靠借款人的公司資信及綜合債務償還能力的融資方式(“公司融資”)不同，項目融資的根本特征在于“項目導向”和“風險分擔”。項目融資以被融資項目本身的經(jīng)濟強度作為決定是否提供貸款

2、的首要考慮因素，貸款銀行自始自終著眼于控制和積極影響，將項目融資作為一個完整系統(tǒng)的項目運行的全過程，并且能夠根據(jù)項目的特點設計出多種多樣的融資結(jié)構(gòu)，滿足項目投資者(借款人)的不同需求，使一些在傳統(tǒng)融資條件下可能無法取得貸款資金的項目通過項目融資的手段得以開發(fā)。
　　 本文通過對BOT項目融資的融資過程和風險及風險的特殊性進行較深入的研究，提出BOT項目在融資過程中防范和化解融資風險的普遍適用的方法，并提出在我國現(xiàn)行社會的基本情況

3、和具體國情下的幾點思考：通過健全的法律法規(guī)體系來降低BOT項目融資的風險，通過爭取政府的支持來加大BOT項目融資取得成功的條件。
　　 本文采用規(guī)范研究和理論結(jié)合案例的分析方法，注意緊密結(jié)合當前中國的現(xiàn)實情況，同時又聯(lián)系BOT項目融資的風險特征，分析了BOT項目融資產(chǎn)生風險的階段性情況及風險特征，提出了BOT項目融資風險管理的對策與思路，這對我國順利地利用BOT項目融資進行公用基礎設施建設、發(fā)展社會主義市場經(jīng)濟、提升綜合國力都具