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1、現(xiàn)代運(yùn)輸業(yè)尤其是海洋運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,使得船舶作為交通工具在現(xiàn)代化的生產(chǎn)中起著舉足輕重的作用。對(duì)船舶檢驗(yàn)人員來(lái)說(shuō),不斷探索新的檢驗(yàn)?zāi)J揭彩瞧浒l(fā)展的必然。本文就是在這樣的背景下,對(duì)振動(dòng)信號(hào)在船舶設(shè)備檢驗(yàn)中的應(yīng)用進(jìn)行了探討。 本文分析了基于振動(dòng)信號(hào)處理的船用設(shè)備檢驗(yàn)及其相關(guān)技術(shù)的內(nèi)容、發(fā)展概況和趨勢(shì),介紹了振動(dòng)信號(hào)的分析方法及特點(diǎn)、典型船用機(jī)械振動(dòng)原理及振動(dòng)特征、振動(dòng)信號(hào)的測(cè)試儀器及常規(guī)評(píng)判標(biāo)準(zhǔn),船舶設(shè)備振動(dòng)測(cè)量的具體問(wèn)題,如測(cè)量系統(tǒng)的
2、選擇、測(cè)點(diǎn)的確定等。并在此基礎(chǔ)上,以船用分油機(jī)為例,采用現(xiàn)有的振動(dòng)測(cè)試儀,測(cè)取了分油機(jī)表面在不同工況和不同狀態(tài)下的振動(dòng)信號(hào),確定的最佳振動(dòng)測(cè)點(diǎn),并征實(shí)了利用振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行分油機(jī)狀態(tài)檢驗(yàn)的可行性。 首先,本文對(duì)振動(dòng)信號(hào)的測(cè)試和分析技術(shù)做了比較深入的分析和研究。論述了幾種常用的振動(dòng)信號(hào)分析法,如時(shí)域分析、軸心軌跡、波形分析、軌跡分析、頻譜分析等。并介紹了有關(guān)的信號(hào)變換特點(diǎn),可根據(jù)需要對(duì)信號(hào)分別在幅值、時(shí)間、頻率等域進(jìn)行相應(yīng)的變換和處理
3、。另外,介紹了振動(dòng)信號(hào)測(cè)量?jī)x器和原理,以及典型設(shè)備振動(dòng)信號(hào)的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。 其次,分別討論了船用典型旋轉(zhuǎn)機(jī)械和往復(fù)式機(jī)械的振動(dòng)原理。根據(jù)機(jī)械振動(dòng)、信號(hào)處理、故障診斷等方面的知識(shí),闡述了船舶動(dòng)力機(jī)械產(chǎn)生振動(dòng)的原因,并對(duì)測(cè)試點(diǎn)和測(cè)量參數(shù)的選取、傳感器和測(cè)量系統(tǒng)的選擇進(jìn)行了闡述和分析。 最后,本文對(duì)船用分油機(jī)的振動(dòng)特性進(jìn)行了理論分析與實(shí)驗(yàn)研究,確定了振動(dòng)測(cè)點(diǎn)監(jiān)測(cè)方案、測(cè)量參數(shù)、分析頻率、檢測(cè)工況。采用本文所討論的信號(hào)處理的方法,建
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