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1、分類(lèi)號(hào)UDC密級(jí)單位代碼10151A工S在船舶碰撞事故調(diào)查中的應(yīng)用劉子輝指導(dǎo)教師劉德新職稱(chēng)副教授學(xué)位授予單位大連海事大學(xué)申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別工學(xué)碩士學(xué)科與專(zhuān)業(yè)航海科學(xué)與技術(shù)論文完成日欺2008.5論文答辯日期2008.6答辯委員會(huì)主席中文摘要摘它石3七近年來(lái),船舶碰撞事故頻繁發(fā)生,對(duì)船舶碰撞事故進(jìn)行調(diào)查,總結(jié)海事經(jīng)驗(yàn),保證船舶海上航行安全等各個(gè)方面提出了考驗(yàn),其中碰撞事故調(diào)查是基礎(chǔ)、核心問(wèn)題,它為總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、保證安全提供必要條件,因此,如何提高船
2、舶碰撞事故調(diào)查的客觀性、科學(xué)性和真實(shí)性是普遍關(guān)注的焦點(diǎn)問(wèn)題。本文首先對(duì)船舶碰撞事故調(diào)查的相關(guān)知識(shí)進(jìn)行介紹。主要包括:調(diào)查目的、步驟、內(nèi)容、案件審理特點(diǎn)、分析和取證方法及判斷危險(xiǎn)局面主要要素等。在船舶碰撞事故調(diào)查中,事故的真實(shí)再現(xiàn),使得不同時(shí)刻的主要參數(shù),讓路船和直航船是否按照規(guī)則航行清晰呈現(xiàn),對(duì)事故調(diào)查具有很重要的作用。因此,實(shí)際事故調(diào)查中應(yīng)主要對(duì)證據(jù)和判斷危險(xiǎn)局面主要要素進(jìn)行把握是關(guān)鍵。本文系統(tǒng)介紹了AIS的組成、應(yīng)用與海事調(diào)查的優(yōu)點(diǎn)
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