船舶碰撞事故致因鏈分析.pdf

1、海上交通運(yùn)輸歷來具有高風(fēng)險(xiǎn)性，一旦發(fā)生事故，往往會(huì)造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失，甚至人員傷亡和無法估計(jì)的環(huán)境污染損失。預(yù)防和減少海上交通事故一直是相關(guān)管理部門的工作重點(diǎn)，同時(shí)也是國內(nèi)外專家學(xué)者研究的重要課題之一。海上交通事故統(tǒng)計(jì)表明，船舶碰撞事故發(fā)生率一直居各類海難事故的前列。導(dǎo)致船舶碰撞的因素很多，研究證實(shí)，90％以上的事故與人的因素有關(guān)。船舶碰撞事故致因研究的歷史盡管很長，但基本停留在一般的統(tǒng)計(jì)分析層面。發(fā)現(xiàn)船舶碰撞事故的致因機(jī)理，開始受到專

2、家學(xué)者的重視。正是基于以上兩點(diǎn)，本文從人的因素角度來研究船舶碰撞事故機(jī)理，再現(xiàn)碰撞形成過程。
　　 本文在總結(jié)、借鑒前人的研究工作基礎(chǔ)上，結(jié)合所收集、篩選的船舶碰撞事故報(bào)告，對(duì)人的因素進(jìn)行重新分類，包括人為失誤、個(gè)人因素、管理因素。建立每一起事故因果致因鏈，然后將80起事故的事故因果致因鏈擬合成一個(gè)事故因果致因鏈網(wǎng)，利用貝葉斯網(wǎng)模型和貝葉斯網(wǎng)分析軟件GeNIe對(duì)數(shù)據(jù)和網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行處理，并再選20起事故對(duì)模型進(jìn)行驗(yàn)證，經(jīng)驗(yàn)證模型有效，