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文檔簡介
1、搶修鋼梁是用于鐵路或公路戰(zhàn)時搶修及平時搶險的成套器材裝備,是一種隨時可以反復(fù)、快速裝拆使用的臨時性橋梁。無論戰(zhàn)時還是自然災(zāi)害時期,要保證交通運輸?shù)臅惩o阻,搶修鋼梁的研制及運用,都具有普遍而重要的意義。 隨著新型搶修鋼梁的出現(xiàn),工程技術(shù)人員在進(jìn)行搶修鋼梁結(jié)構(gòu)設(shè)計時,對結(jié)構(gòu)的分析計算提出了更高要求。我院承擔(dān)了國家交戰(zhàn)辦和鐵道部下達(dá)的鐵路中等跨度新型搶修鋼梁的研制任務(wù),經(jīng)過前期工作,進(jìn)入橋梁結(jié)構(gòu)計算階段。由于拼裝結(jié)構(gòu)本身的特點使其在
2、結(jié)構(gòu)、構(gòu)造方面與一般的永久性鋼橋有所不同,為了實現(xiàn)拼組的快速性,采用了一些永久性鋼橋不曾用過的構(gòu)造形式。對于這種非常規(guī)的構(gòu)造形式,如何準(zhǔn)確地進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析,是新型搶修鋼梁研制的一大難題而急待解決。 本文采用ANSYS軟件成功解決了鋼梁的結(jié)構(gòu)靜力計算問題。首先對ANSYS軟件的部分梁單元和殼單元進(jìn)行了介紹,并解決了梁殼連接問題。然后針對鋼梁的結(jié)構(gòu),利用APDL語言,根據(jù)計算需要,建立了兩種鋼梁三維有限元模型,詳細(xì)分析了鋼梁的整體行為
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