嘉興市公共自行車使用影響因素及對(duì)策研究.pdf

1、現(xiàn)代社會(huì)物質(zhì)文明不斷向前發(fā)展，隨之而來(lái)的機(jī)動(dòng)車數(shù)量也在激增，城市發(fā)展往往會(huì)伴隨著交通堵塞現(xiàn)象的發(fā)生，這已經(jīng)成為阻礙城市進(jìn)一步發(fā)展的巨大難題。除了交通堵塞現(xiàn)象，還引起了交通事故，環(huán)境污染，以及能源耗費(fèi)等各種連帶問(wèn)題。所以，為了徹底解決城市的交通問(wèn)題，促進(jìn)城市健康發(fā)展的，國(guó)家制定了“優(yōu)先發(fā)展公共交通”的計(jì)劃。實(shí)踐證明，大力發(fā)展城市公交有效緩解了交通擁堵的現(xiàn)象，為了徹底解決人們的出行問(wèn)題，突破“最后一公里”的限制，公共自行車應(yīng)運(yùn)而生，實(shí)現(xiàn)了和

2、城市公交的完美對(duì)接，而且由于公共自行車成本較低，并且具有環(huán)保、快捷、健康等各方面優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)成為城市交通的重要組成部分。不過(guò)城市公共自行車發(fā)展在我國(guó)正處于初級(jí)階段，還需要加大投入和擴(kuò)展。公共自行車服務(wù)作為一種新事物，其發(fā)展卻任重而道遠(yuǎn)。大力建設(shè)城市公共自行車服務(wù)符合我國(guó)提出的低碳經(jīng)濟(jì)政策，也有利于促進(jìn)城市的可持續(xù)發(fā)展，同時(shí)突出了城市公交發(fā)展過(guò)程中以人為本的發(fā)展理念。
　　本文依照綠色交通理論，城市交通可持續(xù)發(fā)展理論，服務(wù)型政府理論，