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1、論文從分析內(nèi)河水工礙航物礙航特性出發(fā),借鑒國(guó)內(nèi)已有的科研成果或已頒布的標(biāo)準(zhǔn),擇其合適的內(nèi)容,選擇合適的對(duì)象進(jìn)行研究,分析、評(píng)價(jià)、認(rèn)定水工礙航物對(duì)水上通航安全的影響程度,將判斷水工礙航物礙航程度的主要指標(biāo)量化,尋求通航資源的最佳利用狀態(tài),使水工建筑物的規(guī)模在滿足航運(yùn)發(fā)展的前提下得到合理控制.通過(guò)該論文的研究,得到一個(gè)初步的內(nèi)河水工礙航物礙航評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和一個(gè)內(nèi)河水工礙航物礙航評(píng)價(jià)工作程序,并對(duì)礙航物通航參數(shù)的計(jì)算方法進(jìn)行了較詳細(xì)的研究.內(nèi)河水
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