船舶舾裝答案

1、概述1、船上安裝的各種機(jī)械、儀器、裝置和設(shè)施等常統(tǒng)稱為船舶舾裝船舶舾裝2、船體表面工船體表面工程：用各種材料對船體表面直接進(jìn)行工程處理，分為分為：防腐蝕處理、防火絕緣處理和艙室裝飾處理3、舾裝舾裝按專業(yè)類別分為分為船裝、機(jī)裝和電裝4、舾裝工藝階段為舾裝工藝階段為：舾裝件采辦（訂購、外協(xié)、自制）—單元組裝—分段舾裝—船上舾裝—動車和試驗(yàn)第一章、舵設(shè)備第一章、舵設(shè)備1、舵是船舶的主要操縱設(shè)備，包含兩個相互有關(guān)的性能性能性能性能：航向穩(wěn)定性和

2、回轉(zhuǎn)性；航向穩(wěn)定性航向穩(wěn)定性航向穩(wěn)定性航向穩(wěn)定性：船舶保持既定航向，做直線運(yùn)動的能力；回轉(zhuǎn)性回轉(zhuǎn)性回轉(zhuǎn)性回轉(zhuǎn)性：船舶按需要由直線航行進(jìn)入曲線運(yùn)動的能力。2、舵設(shè)備的組成舵設(shè)備的組成舵設(shè)備的組成舵設(shè)備的組成舵設(shè)備的組成：舵角指示器、操舵器、傳動裝置、舵機(jī)、轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)、舵。3、舵的基本參數(shù)舵的基本參數(shù)：舵面積A—舵葉的側(cè)投影面積；舵的平衡面積Af—位于舵桿軸線之前的面積；舵的平衡系數(shù)β—β=AfA；舵高（翼展）h—對于矩形舵和梯形舵為舵葉上邊

3、緣和下邊緣之間的距離，對于其他形狀舵應(yīng)取上、下邊緣之間的平均距離，即平均高度；舵寬（弦長）b—在垂直于舵桿軸線的舵葉剖面上，前邊緣與后邊緣之間的距離，對于非矩形舵，應(yīng)取平均寬度；舵的展弦比λ—舵的高度h與寬度b之比值，即λ=hb。對于非矩形舵:λt=hmbm。4、舵剖面的幾何參數(shù)舵剖面的幾何參數(shù)：b—弦長，連接剖面的前端點(diǎn)和后端點(diǎn)的直線（弦線）的長度；y1、y2—從弦線X軸垂直量取的剖面輪廓線的縱坐標(biāo)值5、舵的類型舵的類型舵的類型舵的類

4、型：a按固定方式分：舵踵支撐的舵、半懸掛舵、懸掛舵b按舵桿軸線在舵葉寬度上的位置分：不平衡舵—舵桿軸線在接近舵葉前緣處穿過舵和平板舵，平衡舵—舵葉面積分布于舵桿軸線的前后c按舵葉剖面的形狀分：流線型和平板型6、水動力參數(shù)水動力參數(shù)：攻角α—水流方向同舵葉的對稱面之間的夾角，幾何攻角—αg在舵葉前面無限遠(yuǎn)處的水流速度v無窮的方向同舵葉的對稱面之間的夾角，剖面的有效攻角αe—局部的水流速度方向同剖面的弦之間的夾角，舵的壓力中心O—舵葉水動力

5、合力與包含該合力的剖面的弦線的交點(diǎn)7、單獨(dú)舵水動力試驗(yàn)單獨(dú)舵水動力試驗(yàn)：在沒有船體和螺旋槳的條件下進(jìn)行的舵的水動力試驗(yàn)。特性特性特性特性：a攻角α小于100~160時，升力系數(shù)Cy的變化與之間呈線性關(guān)系b當(dāng)α大于上述數(shù)值時，舵葉表面的水流開始與舵分離，Cy的值增加趨緩，直到α值增加到某一值時，Cy值達(dá)到最大值，隨后盡管α值繼續(xù)增大，Cy值則急劇下降第二章第二章錨設(shè)備錨設(shè)備1、錨泊錨泊又稱拋錨系留，錨設(shè)備分三種：臨時錨泊設(shè)備、定位錨泊設(shè)備

6、及深海系留錨泊設(shè)備。臨時錨泊設(shè)備：供船舶在錨地、港內(nèi)或遮蔽水域等待泊位或潮水時臨時停泊之用；定位錨泊：在作業(yè)時需要控制船位，或在有限范圍內(nèi)改變船位的船舶所配置的錨泊設(shè)備（起重船、打撈船、潛水作業(yè)船）；深水系留錨泊設(shè)備：某些需要在深水進(jìn)行系留徐哦也的船舶（海洋調(diào)查船、海洋測量船）2、主要部分組成主要部分組成：錨—入水底泥土產(chǎn)生抓力，平衡船舶所受的外力；錨鏈—連接錨和船體的鏈條，用于系錨并傳遞錨的抓力；錨鏈筒—從弦外引導(dǎo)錨鏈至甲板，收錨后貯

7、存錨桿及部分錨鏈；摯錨器—當(dāng)起錨后摯錨鏈條或鏈鉤可借松緊螺旋扣使錨緊貼船體；摯鏈器—止住錨鏈并將力傳遞給船體，使錨機(jī)不處于受力狀態(tài)；導(dǎo)鏈滾輪、導(dǎo)鏈器—導(dǎo)引錨鏈。減少錨鏈與錨鏈筒之間的摩擦，防止錨鏈翻滾；起錨機(jī)械—拋錨與收錨用的動力機(jī)械；錨鏈管—引導(dǎo)錨鏈進(jìn)出錨鏈艙；錨鏈艙—貯存錨鏈；棄錨器—平時固結(jié)錨鏈的末端鏈環(huán)，緊急時打開以拋出錨和錨鏈3、雙鏈輪臥式錨機(jī)—中小型船舶；單鏈輪臥式錨機(jī)—首部甲板寬度較大的船舶；立式絞盤—甲板面積較小或其他原

8、因不適合采用臥式錨機(jī)時和拖曳設(shè)備的選用：拖曳設(shè)備的選取應(yīng)根據(jù)拖船和航區(qū)及其執(zhí)行的拖帶方式確定。海上拖航應(yīng)使用拖纜機(jī)，一般不適用拖鉤裝置。沿海和遮蔽航區(qū)內(nèi)短距離航行時，允許使用拖鉤裝置。3.拖曳設(shè)備名稱拖曳設(shè)備名稱：拖鉤裝置：拖鉤，拖鉤弓架，拖鉤托架；拖樁；拖力眼板；拖纜承梁；拖索限位裝置：擋纜柱，限位器，拖索導(dǎo)纜孔，艉部拖索孔；拖纜機(jī)械。第五章第五章救生設(shè)備救生設(shè)備1.救生艇與救生筏的名稱，功能作用：救生艇：（1）全封閉救生艇全封閉救生

9、艇全封閉救生艇全封閉救生艇：為機(jī)動艇，設(shè)有完全罩住救生艇的剛性水米封閉蓋，可保護(hù)乘員不受惡劣環(huán)境條件的傷害，并具有傾覆后自行扶正的能力。（2）具有空氣維持系統(tǒng)的救生艇具有空氣維持系統(tǒng)的救生艇具有空氣維持系統(tǒng)的救生艇具有空氣維持系統(tǒng)的救生艇：它比普通全封閉式救生艇多了一套壓縮空氣與供氣系統(tǒng)裝置。主要用于運(yùn)載散發(fā)有毒蒸汽或毒氣的貨物的化學(xué)品液體貨船和氣體運(yùn)輸船。（3）耐火救生艇耐火救生艇耐火救生艇耐火救生艇：它除備有空氣維持系統(tǒng)外，還裝有噴

10、水防火系統(tǒng)主要用于運(yùn)載閃電不超過60度的油船，化學(xué)品液體貨船和氣體運(yùn)輸船。（4）自由降落救生艇自由降落救生艇自由降落救生艇自由降落救生艇：用于貨船，油船等，不允許用于客船，具有降艇迅速的優(yōu)點(diǎn)，但艇存放高度較高，占用過大的艉部空間。（5）部分封閉救生艇：為機(jī)動艇，它易于搭乘，但穩(wěn)性較差，低溫保護(hù)性能也較差。(6)開放式救生艇開放式救生艇開放式救生艇開放式救生艇：結(jié)構(gòu)簡單，登乘方便，低溫保護(hù)性差，乘客易受海浪，大風(fēng)襲擊或烈日暴曬的傷害，不宜

11、在國際航行船舶上使用。布置：（1）救生艇筏應(yīng)存放在盡可能靠近起居和服務(wù)處所的地方。（2）船側(cè)降落的救生艇應(yīng)存放布置距推進(jìn)器盡量遠(yuǎn)的地方。（3）在安全和可行的情況下，救生艇筏應(yīng)存放在盡可能靠近水面且不能突出船舶的舷外的地方。（4）所有救生艇及救助艇應(yīng)配備重力式儲存機(jī)械動力降落裝置。救生筏氣脹式救生筏，剛性救生筏或拋投式，吊架降落式。布置：基本與救生艇相同，此外還要做到當(dāng)筏從系固裝置上解脫時，能用人工釋放。2，個人救生設(shè)備的種類和名稱個人救

12、生設(shè)備的種類和名稱：救生圈：有包布無包布救生圈。船舶配置的救生圈，除了帶任何屬具的救生圈外還應(yīng)自帶自亮燈和帶自發(fā)煙霧的救生圈。其質(zhì)量不小于4kg，其他不小于25kg。救生衣：成人兒童救生衣，氣脹式非氣脹式救生衣。使落水者背部拖出水面不低于120mm，身體向后傾斜與垂向夾角不小于20度。救生服：分為開式和閉式。非絕熱型救生服應(yīng)確保穿著者在溫度為5的平靜流水中歷時1h，體溫降低不超過2.絕熱型應(yīng)確保穿著者在溫度為0~2的平靜流水中歷時6h，

13、體溫降低不超過2。抗暴露服：用途與救生服相似，絕熱性能低于救生服，具有一定的浮力和穩(wěn)性，允許臉部和雙手裸露，并配有救生衣和哨笛。應(yīng)確保穿著者在溫度為5的平靜流水中第一個半小時內(nèi)降溫率不小于1.5C。保溫用具保溫：采用低導(dǎo)熱率的防水材料制成的袋子和衣服，是穿著者保持體溫，延長生命時間，以增加獲救機(jī)會。3.吊艇架的分類與要求吊艇架的分類與要求：重力式吊艇架（吊架降落式，自由降落式）：在船上沒有任何動力與電源的情況下，能依靠艇的重力作用安全，

14、迅速放艇。儲存機(jī)械動力吊艇架，人力操縱吊艇架。第六章起貨設(shè)備第六章起貨設(shè)備1.吊貨桿的類型與零部件名稱吊貨桿的類型與零部件名稱：（1）輕型吊桿裝置：帶有單根吊貨索和單根千斤索的吊貨桿，帶有起貨滑車組和千斤索滑車組的吊貨桿，帶有千斤索絞車的吊貨桿。雙桿聯(lián)合操作：舷內(nèi)吊桿，舷外吊桿。（2）重型吊桿裝置：重型吊桿，V形起重柱的雙千斤索翻轉(zhuǎn)吊桿。（3）自回轉(zhuǎn)變幅吊桿裝置：雙頂牽索（千斤索）吊桿兩套雙頂牽索吊桿裝置：單根吊桿。吊貨桿的幾何參數(shù)確定