城市軌道交通系統(tǒng)聯(lián)調(diào)項(xiàng)目策劃的研究.pdf

1、城市軌道交通具有運(yùn)量大、速度快、效率高、節(jié)約能源等優(yōu)點(diǎn)，截止到2015年底，中國(guó)內(nèi)地已有25個(gè)城市擁有了110條建成并運(yùn)營(yíng)的城市軌道交通線(xiàn)路，運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)3293km。系統(tǒng)聯(lián)調(diào)是城市軌道交通建設(shè)中的一個(gè)十分重要而不可缺少的環(huán)節(jié)，它直接決定了將來(lái)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的運(yùn)行性能、運(yùn)行品質(zhì)、協(xié)調(diào)性和安全性。
　　本文首先通過(guò)介紹我國(guó)目前的城市軌道交通線(xiàn)路建設(shè)現(xiàn)狀，指出了本文的研究目的；接著對(duì)系統(tǒng)聯(lián)調(diào)的定義、目的及意義、工作內(nèi)容及工作要點(diǎn)等內(nèi)容進(jìn)行了

2、研究；第三通過(guò)南京地鐵機(jī)場(chǎng)線(xiàn)系統(tǒng)聯(lián)調(diào)實(shí)施情況的調(diào)研，系統(tǒng)的總結(jié)了南京地鐵機(jī)場(chǎng)線(xiàn)系統(tǒng)聯(lián)調(diào)的策劃和實(shí)施中如何科學(xué)合理的設(shè)立系統(tǒng)聯(lián)調(diào)的組織架構(gòu)和管理模式，明確參與各方的崗位職責(zé)；第四進(jìn)一步對(duì)系統(tǒng)聯(lián)調(diào)工作開(kāi)展的前置條件和各項(xiàng)工作任務(wù)進(jìn)行了分析，得出了系統(tǒng)聯(lián)調(diào)工作任務(wù)表，最后總結(jié)出城市軌道交通系統(tǒng)聯(lián)調(diào)應(yīng)開(kāi)展的14類(lèi)項(xiàng)目，并對(duì)14類(lèi)系統(tǒng)聯(lián)調(diào)項(xiàng)目應(yīng)包含的子項(xiàng)目進(jìn)行了分析。
　　由于我國(guó)對(duì)城市軌道交通系統(tǒng)聯(lián)調(diào)工作沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)規(guī)范要求，各個(gè)城市軌