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文檔簡介
1、冬季路面積雪、結(jié)冰問題嚴(yán)重影響著公路交通安全,為此世界各國的專家學(xué)者都做了大量的研究。綜合國內(nèi)外研究經(jīng)驗(yàn),本文提出一種采用聚氨酯粘合劑作為路面的粘結(jié)料使用到路面當(dāng)中的新方法。聚氨酯粘合劑在固化后具有強(qiáng)度高和一定彈性性能,再加上廢舊橡膠顆粒的高彈性能,可以有效的利用橡膠顆粒和固化后的聚氨酯粘合劑自身形變達(dá)到除破冰的目的。
本文首先對聚氨酯橡膠顆?;旌狭纤捎玫脑牧系幕拘阅苤笜?biāo)進(jìn)行了分析。在原材料的基礎(chǔ)上,借鑒現(xiàn)有抗凍路面級配
2、經(jīng)驗(yàn)和結(jié)合實(shí)際情況確定了合理的級配類型,從而保證混合料的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。并針對混合料的路用性能和耐久性進(jìn)行了試驗(yàn)分析,結(jié)果表明聚氨酯粘合劑聚氨酯橡膠顆粒混合料具有良好的路用性能和耐久性,為混合料進(jìn)行路面破除冰打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。
然后利用自行改裝的室內(nèi)破冰試驗(yàn)儀對聚氨酯橡膠顆?;旌狭系某┬ЧM(jìn)行試驗(yàn)評價,分析了不同的橡膠顆粒摻配、不同溫度、不同冰層厚度等條件下對路面除冰雪效果的影響規(guī)律。
最后本文采用數(shù)值模擬的方法,利
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