增程式電動汽車能量轉換系統(tǒng)的研究.pdf

1、增程式電動汽車的動力來自于驅動電機，行駛中只消耗電能。增程式電動汽車是的機械結構介于純電動汽車與混合動力電動汽車之間。增程式電動汽車結構簡單，可以在多種模式下工作。
　　本文對增程式電動汽車能量轉換進行了研究。主要針對增程式電動汽車能量轉換系統(tǒng)中驅動/能量反饋制動單元，混合能量儲存裝置，輔助動力單元進行了分析與研究，使得增程式電動汽車能量轉換系統(tǒng)每一部分的選取都與所選的車型相匹配。本文對增程時電動汽車驅動電機的類型以及電機特性進行

2、了研究，根據(jù)項目車輛參數(shù)對驅動電機的性能參數(shù)進行了計算。利用ADVISOR仿真軟件對研究車輛進行加速特性和爬坡特性的仿真，通過仿真結果證明車輛的驅動力和爬坡性都已經(jīng)達到了項目要求。通過對能量反饋制動系統(tǒng)控制策略及效率的研究，設計了一種針對不同路況進行分類能量反饋制動控制策略，增強了電動汽車制動性能。對于混合能量儲存裝置的研究，基于實際車輛參數(shù)，結合蓄電池和超級電容二者的優(yōu)勢設計了一種混合儲能裝置，該裝置解決了單一能源無法滿足車輛動力需求