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1、現(xiàn)代結(jié)構(gòu)理論、材料強(qiáng)度、計(jì)算機(jī)技術(shù)及施工方法的進(jìn)步,使大跨徑懸索橋在二十世紀(jì)迅速發(fā)展,最大跨徑已經(jīng)達(dá)到1991m.由于橋梁跨徑的增大,使得施工中的控制計(jì)算成為必不可少的環(huán)節(jié).在實(shí)施懸索橋施工控制中,空纜線形的監(jiān)控為其核心內(nèi)容,也是施工控制計(jì)算的主要內(nèi)容.隨著懸索橋跨度的增大,計(jì)算理論也從早期的彈性理論發(fā)展到現(xiàn)在的有限位移理論,計(jì)算結(jié)果更加精確.利用完善的理論體系,并結(jié)合計(jì)算機(jī)強(qiáng)大的計(jì)算功能可以進(jìn)行軟件的開(kāi)發(fā),使得施工控制計(jì)算更加準(zhǔn)確快捷
2、.目前國(guó)內(nèi)外懸索橋施工控制系統(tǒng)主要是利用模擬施工的結(jié)構(gòu)分析軟件,進(jìn)行施工過(guò)程的模擬分析計(jì)算,得出主索鞍縱向位移,預(yù)偏量等控制參數(shù),從而達(dá)到控制的目的.在該文闡述的軟件系統(tǒng)中,除上述功能外,還增加了參數(shù)識(shí)別、溫度效應(yīng)修正等功能,同時(shí)利用可視化的面向?qū)ο笳Z(yǔ)言,設(shè)計(jì)可視化的前處理輸入界面,使得程序在使用中更加感性、易懂,另外建立數(shù)據(jù)庫(kù),通過(guò)程序的可視化后處理界面更加便捷的對(duì)程序計(jì)算成果進(jìn)行編輯.該文結(jié)合萬(wàn)州長(zhǎng)江二橋施工控制的具體工程實(shí)踐,通過(guò)
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