數(shù)字航道運維服務(wù)系統(tǒng)中的推送服務(wù)設(shè)計與實現(xiàn).pdf

1、長江是我國貫穿東、中、西部地區(qū)的水路運輸大通道。長江航運的發(fā)展是我國經(jīng)濟建設(shè)中的重要一環(huán)。通過長江干線重慶段“數(shù)字航道”建設(shè)，航道維護管理部門已實現(xiàn)轄區(qū)內(nèi)航標遙測遙控、船舶動態(tài)監(jiān)控和水位監(jiān)測及預(yù)警，信息化維護和管理手段顯著提高，航道更加安全暢通。隨著信息化技術(shù)迅猛發(fā)展，航道管理業(yè)務(wù)復(fù)雜度的增加，如何運用現(xiàn)代信息技術(shù)進一步提高數(shù)字航道的運行和維護水平，進一步發(fā)揮數(shù)字航道的效能，已成為航道管理部門當前思考的重要問題。
　　論文在長江重

2、慶航道局的支持之下，根據(jù)數(shù)字航道運行和維護管理的實際需求，運用WebService技術(shù)、推送技術(shù)、數(shù)據(jù)庫同步與優(yōu)化技術(shù)、RBAC訪問控制技術(shù)等，對數(shù)字航道運維信息進行組織與整合，實現(xiàn)信息的共享和個性化的推送服務(wù)，以提高數(shù)字航道的運行和維護管理水平。為此，論文的主要研究內(nèi)容如下：
　?、俑鶕?jù)長江重慶航道局數(shù)字運維管理建設(shè)現(xiàn)狀和相關(guān)需求，針對航道局內(nèi)外網(wǎng)服務(wù)器基礎(chǔ)數(shù)據(jù)無法實時同步傳輸現(xiàn)狀，對基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進行組織，設(shè)計內(nèi)外網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸和同步的

3、方式，實現(xiàn)數(shù)據(jù)同步和數(shù)據(jù)庫優(yōu)化；
　?、诟鶕?jù)管理用戶的PC端和移動終端對共享數(shù)據(jù)的需求，采用WebService技術(shù)建立外網(wǎng)服務(wù)器，提供相關(guān)航道運維基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的共享服務(wù)；針對航道局各組織機構(gòu)人員權(quán)限分配界限不明的現(xiàn)狀，運用RBAC訪問控制策略，實現(xiàn)對不同角色的數(shù)據(jù)資源和業(yè)務(wù)功能的權(quán)限管理；
　?、垡罁?jù)管理用戶對個性化信息（故障航標報警信息、值班缺勤信息、通知類信息等）的功能需求分析，針對不同的事件驅(qū)動和時間驅(qū)動的推送模塊，設(shè)計