以可靠性為中心的JZ1-H計軸設(shè)備維修研究.pdf

1、計軸設(shè)備是一種鐵路行車安全設(shè)備，廣泛用于鐵路單線區(qū)段自動站間閉塞系統(tǒng)。由于缺乏有效的維修方式，運用過程中故障率較高，因此本論文將以可靠性為中心的維修理論應(yīng)用到JZ1-H計軸設(shè)備維修上，采用故障模式及影響分析FMEA方法，確定出合理的維修方式，并對可靠性較差的系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)。
　　本文的主要研究內(nèi)容有:
　　首先在通過深入研究JZ1-H計軸設(shè)備系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、功能的基礎(chǔ)上，建立系統(tǒng)的功能框圖。運用故障模式及影響分析方法，對其故障模

2、式進(jìn)行統(tǒng)計分析，通過專家評分法確定故障影響嚴(yán)重度、故障原因及發(fā)生頻率、故障模式控制辦法及檢測度，明確風(fēng)險優(yōu)先級順序RPN值，建立FMEA分析表格。
　　其次依據(jù)FMEA分析結(jié)果，采用基于風(fēng)險優(yōu)先級的維修方式?jīng)Q策，針對不同風(fēng)險優(yōu)先級的故障模式提出相應(yīng)的維修方式和預(yù)防性應(yīng)對措施。
　　最后針對風(fēng)險等級較高的故障模式，對產(chǎn)品進(jìn)行可靠性維修的技術(shù)改進(jìn)。
　　通過以可靠性為中心的JZ1-H計軸設(shè)備維修研究，可應(yīng)用至其它鐵路信號設(shè)