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文檔簡介
1、隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,城市現(xiàn)代化水平的提高,交通擁堵、交通安全、環(huán)境污染、能源短缺等問題已經(jīng)成為世界各國面臨的共同問題。
為了提高城市公交的運(yùn)營管理水平,以便更好的為居民出行提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),世界各地的專家、學(xué)者相繼提出了包括加強(qiáng)公交規(guī)劃、采用先進(jìn)的交通技術(shù)、運(yùn)用現(xiàn)代化管理手段等,進(jìn)行公交的系統(tǒng)化建設(shè)。這些手段或受到投資及其他資源的限制,或受到見效期短等的局限,在摸索公交發(fā)展的幾十年中,隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、通訊技術(shù)、信息技術(shù)的高速發(fā)
2、展,將車輛排班、人員排班、發(fā)車時(shí)刻表等綜合起來,用系統(tǒng)工程的觀點(diǎn)進(jìn)行思考,并把先進(jìn)的計(jì)算機(jī)、通信、控制技術(shù)運(yùn)用到公共交通系統(tǒng)中,就很自然地誕生了智能交通系統(tǒng)(ITS)。
公共交通智能化建設(shè),是提高公共交通服務(wù)水平、吸引出行量的必要手段,是一個(gè)城市的現(xiàn)代化交通管理水平的重要體現(xiàn),也是提高公共交通出行分擔(dān)率的重要途徑。本文對公交智能化建設(shè)起關(guān)鍵作用的GPS技術(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)的闡述,通過對GPS數(shù)據(jù)的研究,提出了適合濟(jì)南公交的車輛行
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