濕式DCT換擋規(guī)律與離合器控制的研究.pdf

1、隨著人們生活水平的提高，人們對(duì)車輛性能的要求越來越高，傳統(tǒng)的手動(dòng)變速器已經(jīng)無法滿足人們對(duì)車輛優(yōu)越性能的要求。因此發(fā)展車輛自動(dòng)變速技術(shù)是車輛電控技術(shù)發(fā)展的必然趨勢(shì)，結(jié)合我國國情，發(fā)展雙離合器自動(dòng)變速器最適合我國的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。雙離合器自動(dòng)變速器的研發(fā)對(duì)促進(jìn)國內(nèi)車輛自動(dòng)變速技術(shù)的進(jìn)步具有十分重要的研究意義。
　　本文結(jié)合某汽車廠的雙離合自動(dòng)變速器項(xiàng)目，對(duì)濕式雙離合器自動(dòng)變速器換擋規(guī)律與離合器控制規(guī)律進(jìn)行研究。根據(jù)廠家提供的發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)態(tài)

2、試驗(yàn)數(shù)據(jù)以及相關(guān)的車輛技術(shù)參數(shù)，利用相關(guān)汽車動(dòng)力學(xué)知識(shí)，利用圖解法確定最佳動(dòng)力性升擋點(diǎn)，利用解析法確定最佳經(jīng)濟(jì)性升擋點(diǎn)，然后按照不同的收斂度確定降擋點(diǎn)，最終建立基于車速和油門開度的最佳動(dòng)力性換擋規(guī)律和最佳經(jīng)濟(jì)性換擋規(guī)律；考慮到車輛處于不同擋位和油門開度時(shí)，車輛對(duì)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的要求不同，對(duì)最佳動(dòng)力性換擋規(guī)律和最佳經(jīng)濟(jì)性換擋規(guī)律進(jìn)行調(diào)整，得到綜合換擋規(guī)律，從而滿足車輛對(duì)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的要求；考慮到不同行駛工況和不同駕駛員意圖對(duì)車輛性能的要

3、求，本文制定駕駛員意圖的識(shí)別策略和不同行駛工況的擋位智能修正策略，利用Simulink建立控制模型并仿真，驗(yàn)證了控制策略的可行性；對(duì)離合器的起步以及換擋過程進(jìn)行動(dòng)力學(xué)分析，并建立離合器起步模糊控制策略和離合器換擋控制策略，利用Simulink建立控制模型并仿真，驗(yàn)證了控制策略的可行性；為更好地驗(yàn)證控制策略的性能，建立整車控制模型，分別完成模型的離線仿真和快速原型試驗(yàn)，驗(yàn)證所建立的濕式雙離合器自動(dòng)變速器換擋規(guī)律與離合器控制策略的正確性。<