基于機車司機顏色偏好的駕駛室視覺界面優(yōu)化設計研究.pdf

1、與機車操作相關的大量列車運行狀態(tài)信息都是從司機室這個環(huán)境當中獲得的，因而機車司機室駕駛視覺顯示界面的設計對司機的駕駛工作以及列車的安全運行都具有重要意義。然而隨著國內(nèi)外對高速列車發(fā)展的深入研究，司機室內(nèi)駕駛視覺顯示界面的信息數(shù)量持續(xù)增多，機車司機的工作負荷也在不斷加重，因而對司機室的駕駛視覺顯示界面設計的要求也越來越嚴格。機車司機室是一個非常典型的人機系統(tǒng)，其設計思想經(jīng)歷著從“以機為中心”到“以人為中心”的轉(zhuǎn)變，人們開始廣泛關注并開始研

2、究機車司機的駕駛疲勞、認知負荷和情境意識等，因此本文也嘗試從機車司機的顏色偏好這個角度出發(fā)對司機室駕駛視覺界面進行優(yōu)化設計研究。
　　通過對司機室的人機關系進行詳細分析，得出要設計司機室的視覺顯示界面，就必須分析機車司機的駕駛特性，還分析了界面顯示信息中的顏色對機車司機的影響及其重要性，進而引出顏色偏好相關理論并進行詳細分析。
　　經(jīng)過對現(xiàn)有研究的深入分析，采用實驗心理學的方法進行研究。通過E-prime2.0編制實驗程序，

3、選取紅、橙、黃、綠、藍、靛、紫、灰、白、黑10種基本色作為刺激，運用對偶比較法研究被試針對司機室視覺顯示界面某一特定信息屬性，做出的最適合表征該屬性的顏色選擇，得到的數(shù)據(jù)經(jīng)過EXCEL分析處理后，可得到一定的顏色選擇排序，然后分析實驗數(shù)據(jù)得出一定結論。
　　結果表明:在我們確定研究的8種列車運行信息屬性中，除了空氣制動這一屬性兩組被試的選擇順序不一致，對這種屬性的色彩表征沒有規(guī)律性，因而得不到一個最佳的色彩選擇方案之外。另外7種屬