公路高瓦斯隧道施工信息化監(jiān)控系統(tǒng)研究.pdf

1、隨著我國對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的相關(guān)政策不斷實施，并且投資力度越來越大，隧道通車里程越來越長，尤其在西部建設(shè)項目中更加明顯。隨之而來，引起普遍關(guān)注的要數(shù)隧道建設(shè)過程中的安全問題，如瓦斯爆炸、有害氣體超限、發(fā)生火災(zāi)等。因此，探索如何對引起這些災(zāi)害的環(huán)境因素進行監(jiān)測，并解決在環(huán)境指標超標或事故發(fā)生時采取什么措施來應(yīng)對和控制，對于隧道建設(shè)特別是監(jiān)控工作來說極其重要。
　　公路項目里的高瓦斯隧道施工監(jiān)控系統(tǒng)是一個多學科交叉的龐大系統(tǒng)，綜合了隧道建

2、設(shè)、軟件開發(fā)、通信及計算機等多種技術(shù)。本文基于高瓦斯隧道在施工安全方面進行監(jiān)控的特征，分析并研究了針對隧道安全監(jiān)控項目的總體布置方案、人員定位管理、瓦斯監(jiān)測、數(shù)據(jù)管理等多個方面，最后提出了基于無線傳輸?shù)母咄咚顾淼朗┕ぐ踩O(jiān)控解決方案。
　　論文對隧道施工作業(yè)環(huán)境特點、公路隧道與煤礦的區(qū)別、監(jiān)控系統(tǒng)建立的依據(jù)等進行了細致的分析，并結(jié)合瓦斯隧道施工的實際情況，提出了將本地控制和遠程控制相結(jié)合的隧道安全控制方法，當發(fā)生低等級安全事故時，

3、通過客戶端監(jiān)控軟件發(fā)出控制指令，驅(qū)動隧道施工現(xiàn)場的執(zhí)行設(shè)備進行控制;在發(fā)生較高等級的事故時，可以通過3G遠程終端設(shè)備讓高層管理人員及時了解險情狀況，并進行遠程決策，遠程指揮現(xiàn)場工作，縮短救援時間。同時，為了更好的監(jiān)控并管理隧道中施工人員的作業(yè)，在施工隧道監(jiān)控系統(tǒng)中通過2.4G無線網(wǎng)絡(luò)傳輸，采用射頻技術(shù)來對現(xiàn)場施工作業(yè)人員進行定位管理。
　　現(xiàn)場的監(jiān)控量測是隧道新奧法施工的重要組成部分，研究施工隧道監(jiān)控系統(tǒng)符合高瓦斯隧道建設(shè)的世紀需