山區(qū)高速公路合理限速分段方法研究.pdf

1、隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，高速公路實現(xiàn)了跨越式增長。近年來，我國東部發(fā)達地區(qū)的高速公路網(wǎng)已基本形成，目前高速公路的建設主要集中西北部。針對西北部地區(qū)的地形特點，高速公路大多經(jīng)過山區(qū)，山區(qū)高速公路的里程快速增長，在給山區(qū)交通帶來便利的同時，也帶來了安全問題。影響安全的因素很多，其中超速是一個不容忽視的重要因素。因此合理確定山區(qū)高速公路的限速值及劃分限速路段，可充分利用高速公路資源，有效減少違規(guī)超速行為，提高山區(qū)高速公路交通的安全水平和服務水

2、平。 影響速度的因素有很多，因此制定限速標準是一項復雜的技術(shù)工作。目前國內(nèi)還沒有統(tǒng)一的標準和方法，本文在對國內(nèi)外限速分段方法研究深入分析的基礎(chǔ)上，提出了基于有序聚類分析法的山區(qū)高速公路合理限速分段方法研究。 本文通過分析各種速度的概念和相關(guān)關(guān)系，使用運行速度預測軟件預測出各路段的運行速度，考慮局部特殊路段，確定出限速值；根據(jù)駕駛員對限速標志的視認性，考慮車輛最小穩(wěn)定行駛時間等因素，提出了不同限速值下路段最小長度；通過有序