基于仿真的港口生產調度規(guī)則組合決策研究.pdf

1、當前，集裝箱港口之間的競爭日趨激烈，世界各大集裝箱港口都在為提高港口的自身競爭力和航運樞紐地位而努力著。那么對于港口管理者來說，如何在港口現(xiàn)有的條件下不斷挖掘港口潛力、提供最具有競爭力的服務、最大限度地降低港口生產成本、提高港口的核心競爭力就顯得尤為關鍵了。 針對上述問題，本文著重研究了調度規(guī)則組合決策在港口生產作業(yè)中應用，通過選取合理的調度規(guī)則組合來提高港口生產系統(tǒng)的運行效率。 首先，為了更好的研究調度規(guī)則組合在港口生

2、產中的應用，本文借鑒了柔性制造系統(tǒng)(FMS)生產調度問題的研究方法，提出了由集裝箱港口作業(yè)生產問題向FMS生產調度問題轉化的方法和模型，即把進出口集裝箱由泊位到堆場或堆場到泊位的生產作業(yè)流程抽象轉化成為FMS環(huán)境下的生產調度方法和數學模型。 然后，根據FMS環(huán)境下的生產調度方法和數學模型，運用Extend仿真軟件對真實的集裝箱港口生產作業(yè)系統(tǒng)進行仿真建模，并選取各種調度規(guī)則組合進行仿真運行，得到平均設備利用率、平均隊列長度、平均

3、流通時間等評價指標。所建的模型中有四個決策點，每個決策點都有相應的調度規(guī)則，在仿真運行前，先在各個決策點處選取相應的調度規(guī)則，從而形成調度規(guī)則組合，并將這些調度規(guī)則組合應用于仿真模型中，經過仿真運行，得到相應的評價指標。 調度問題是典型的多目標決策問題，對調度方案進行評估之前，先確定各指標的權重。本文采用了層次分析法來確定評價指標的權重。 最后，不同調度規(guī)則組合形成的方案集合，其中每一個方案都有對應的指標統(tǒng)計數據，從中選