高速公路VANET預(yù)警信息傳播機(jī)制的研究.pdf

1、近些年來(lái)，高速公路的建設(shè)已經(jīng)成為衡量各地區(qū)經(jīng)濟(jì)水平的指標(biāo)之一，同時(shí)民眾的日常生活也與高速公路的發(fā)展聯(lián)系的更加緊密了，所以高速公路行車安全就成為了民眾關(guān)注的焦點(diǎn)和交通安全領(lǐng)域研究的熱點(diǎn)。與此同時(shí)智能交通系統(tǒng)(ITS)的迅猛發(fā)展也為高速公路行車安全問(wèn)題的研究提供了更多、更新的技術(shù)支持。
　　本文的主旨是嘗試在高速公路防撞預(yù)警系統(tǒng)的研究領(lǐng)域中引入ITS的車載自組織網(wǎng)絡(luò)(VANET)通信技術(shù)。文章通過(guò)對(duì)DSDV、DSR、AODV、LAR這

2、四種典型的VANET路由協(xié)議的分析研究，歸納總結(jié)了不同路由協(xié)議的應(yīng)用環(huán)境和各自的優(yōu)勢(shì)與不足，提出了設(shè)計(jì)一種適合于高速公路場(chǎng)景下預(yù)警信息傳遞的路由協(xié)議的研究思想。
　　隨后，本文對(duì)MANET中典型的節(jié)點(diǎn)移動(dòng)模型和適用于VANET的高速公路節(jié)點(diǎn)移動(dòng)模型進(jìn)行了分析研究，選擇采用VanetMobiSim交通仿真工具來(lái)生成高速公路行車仿真環(huán)境，并對(duì)高速公路安全距離交通模型進(jìn)行了計(jì)算分析，進(jìn)一步確定了通過(guò)優(yōu)化VANET路由協(xié)議來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)高速公路

3、場(chǎng)景下安全行車保障的實(shí)際意義。
　　本文的核心部分是提出了一種基于AODV改進(jìn)型的適用于高速公路場(chǎng)景下預(yù)警信息傳播的路由協(xié)議——HWIM路由協(xié)議。HWIM路由協(xié)議采用了三種改進(jìn)方式，即按發(fā)送消息類型區(qū)分發(fā)送方向、按車輛節(jié)點(diǎn)行駛方向屏蔽干擾節(jié)點(diǎn)的消息轉(zhuǎn)發(fā)和設(shè)定中間節(jié)點(diǎn)動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)發(fā)區(qū)域角度值來(lái)限制洪泛廣播。以此來(lái)實(shí)現(xiàn)在高速公路場(chǎng)景下降低VANET的時(shí)延，提高協(xié)議效率，保障預(yù)警消息的有效及時(shí)傳遞，實(shí)現(xiàn)通過(guò)VANET通信技術(shù)對(duì)高速公路行車安全