公交專用道全壽命周期成本效益分析理論與方法研究.pdf

1、在我國各大城市紛紛大力修建公交專用道的大背景下,分析公交專用道建設(shè)成本與運營效益顯得迫在眉睫。論文從全壽命周期角度出發(fā),對影響公交專用道成本效益的因素、公交專用道壽命期劃分、公交專用道全壽命周期成本效益構(gòu)成、公交專用道全壽命周期成本效益模型進(jìn)行研究,提出公交專用道全壽命周期成本效益分析的方法,具體研究成果如下:
　　分析公交專用道現(xiàn)狀、意義、設(shè)置條件,從全壽命周期角度,將公交專用道生命期劃分為規(guī)劃設(shè)計、建設(shè)實施、運營管理、結(jié)構(gòu)拆除

2、四個階段,探討不同階段成本效益的組成,提出公交專用道全壽命周期成本效益分析的基本思路;
　　分析影響居民出行方式選擇的因素,基于隨機(jī)效用理論,以出行時間、費用為特性變量,提出出行時間的測算方法,采用二項Logit模型構(gòu)建設(shè)置公交專用道后社會車輛向公交轉(zhuǎn)移模型;
　　在公交專用道全壽命周期成本效益組成的基礎(chǔ)上,提出公交專用道內(nèi)部成本評估方法,著重對建設(shè)實施階段外部成本進(jìn)行討論,提出出行時間增加成本、車輛運行增加成本、交通安全成

3、本的計算方法。針對運營期效益從出行時間節(jié)約效益、車輛運行成本節(jié)約效益、安全效益分析公交專用道壽命期總效益,同時提出采用Logsum方法對公交專用道運營期出行者效益進(jìn)行測算;最后,考慮資金時間價值,分別構(gòu)建公交專用道全壽命周期成本、效益分析模型,分析公交專用道成本效益;
　　以西安市西影路為研究對象,對西影路道路、交通狀況進(jìn)行調(diào)查,從路段車速、交叉口延誤、車輛運行費用三項指標(biāo)分析公交專用道設(shè)置效果,并對公交專用道全壽命周期成本效益進(jìn)