道路灌縫材料低溫粘聚性-粘附性統(tǒng)一評(píng)價(jià)及失效判別方法研究.pdf

1、目前，在我國(guó)灌縫維修是最為廣泛應(yīng)用的一種路面病害治理方法。實(shí)踐證明，對(duì)于瀝青路面產(chǎn)生早期病害尤其是早期線狀裂縫的情況，通過裂縫修補(bǔ)的方法可有效延長(zhǎng)路面的使用壽命。而近年來在灌縫膠使用過程中，普遍出現(xiàn)了早期失效現(xiàn)象，尤其是在低溫與交通荷載共同條件下，出現(xiàn)以粘附性和粘聚性失效為主的損壞現(xiàn)象。因此，有必要對(duì)灌縫材料的失效程度判別方法以及灌縫材料粘聚性-粘附性統(tǒng)一評(píng)價(jià)體系的建立展開相對(duì)應(yīng)的研究。主要內(nèi)容如下：
　　首先，基于已開發(fā)的道路灌

2、縫材料低溫性能測(cè)試儀，研制開發(fā)了適用于灌縫材料低溫粘聚性-粘附性統(tǒng)一評(píng)價(jià)試驗(yàn)夾具及模具。在此基礎(chǔ)上，采用室內(nèi)試驗(yàn)?zāi)M方法，研究了不同種類的灌縫膠的粘聚性及粘附性性能參數(shù)（破壞應(yīng)變、破壞應(yīng)力等）隨試驗(yàn)溫度、加載速率、試件尺寸等試驗(yàn)參數(shù)的變化規(guī)律，確定統(tǒng)一的粘聚性-粘附性試驗(yàn)參數(shù)及試驗(yàn)方法。
　　之后，通過室內(nèi)試驗(yàn)結(jié)果，研究確定灌縫膠低溫粘聚性-粘附性統(tǒng)一評(píng)價(jià)指標(biāo)（破壞應(yīng)力、破壞應(yīng)變、應(yīng)變能等），并對(duì)各指標(biāo)的影響分別進(jìn)行分析。針對(duì)灌縫

3、膠的自身性能，分析灌縫膠的老化特性、粘度、玻璃態(tài)轉(zhuǎn)化溫度 Tg等參數(shù)對(duì)粘聚性、粘附性統(tǒng)一評(píng)價(jià)指標(biāo)的影響規(guī)律。針對(duì)裂縫壁特性，分析了石料的種類對(duì)灌縫材料低溫粘聚性-粘附性的影響。
　　最后，選取黑龍江地區(qū)典型路段進(jìn)行了灌縫材料失效情況的跟蹤調(diào)查工作，設(shè)計(jì)了一種新的適用于長(zhǎng)期調(diào)查的方法，結(jié)果表明，灌縫膠的早期失效以粘聚性失效與粘附性失效為主，在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際中，同樣可使用開裂寬度為評(píng)價(jià)指標(biāo)對(duì)其進(jìn)行統(tǒng)一評(píng)價(jià)，結(jié)合實(shí)際情況，提出了灌縫材料失效的