XY鐵路轉(zhuǎn)體橋項(xiàng)目成本與進(jìn)度控制研究.pdf

1、本文從項(xiàng)目管理的內(nèi)涵出發(fā)，對(duì)項(xiàng)目管理國(guó)內(nèi)外背景與本企業(yè)情況進(jìn)行了描述，結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)，重點(diǎn)對(duì)項(xiàng)目管理中的進(jìn)度控制和成本控制進(jìn)行了深入研究。
　　XY鐵路轉(zhuǎn)體橋項(xiàng)目是為了適應(yīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的需要，在鐵道部決定對(duì)XY鐵路再次提速的背景下修建，XY鐵路轉(zhuǎn)體橋項(xiàng)目是SW有限公司依靠自己的專利技術(shù)，對(duì)鐵路跨線橋梁設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)控加大研究，形成了一套經(jīng)濟(jì)、合理的設(shè)計(jì)圖紙，總結(jié)了一套安全又簡(jiǎn)便易行的施工方法，建立了一套科學(xué)、完整的轉(zhuǎn)體施工過(guò)程控

2、制技術(shù)。施工過(guò)程中客服了大直徑轉(zhuǎn)盤的加工與安裝精度控制，大跨徑鋼構(gòu)懸臂轉(zhuǎn)體施工等技術(shù)難題。
　　本文XY鐵路轉(zhuǎn)體橋項(xiàng)目具有施工難度大、施工技術(shù)先進(jìn)、施工戰(zhàn)線長(zhǎng)、施工環(huán)境惡劣等特點(diǎn)。首先從項(xiàng)目背景介紹開(kāi)始，對(duì)項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)以及各部門職責(zé)進(jìn)行設(shè)計(jì)分析。重點(diǎn)從進(jìn)度控制和成本控制兩個(gè)方面進(jìn)行研究，在進(jìn)度控制中介紹了PDCA循環(huán)法，對(duì)進(jìn)度計(jì)劃管理的編制、統(tǒng)計(jì)、核定、糾偏四個(gè)步驟進(jìn)行闡述。結(jié)合工程實(shí)例介紹了如何用前鋒線進(jìn)行實(shí)際進(jìn)度和計(jì)劃進(jìn)度的比