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文檔簡介
1、“新36條”的出臺,給民營資本投資港口工程項目帶來了契機,在面對機遇的同時也存在著許多風險,民間閑置資金的增多及民間融資的迅速發(fā)展,為民營資本投資港口基礎設施項目提供了有利條件。
面對金融風暴的沖擊及保持國民經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展的要求,政府提出了加大水運工程基礎設施投資力度,尤其是港口工程項目。單一政府投資,已不能滿足現(xiàn)代生活對港口工程基礎設施的增長需求。建設投資資金多元化已成為解決這一問題的有效手段。國內(nèi)民間資金經(jīng)過30多年
2、的發(fā)展,已成為一支重要產(chǎn)業(yè)資本和金融資本,在社會建設發(fā)展過程中扮演越來越重要的角色。加快引進外資及民營資本投資港口工程項目,特別是正確引導和有效利用民營資本,已成為解決國家港口基礎設施快速穩(wěn)健發(fā)展的有效途徑,政府政策制度的不斷完善也為民營資本提供了穩(wěn)定的投資領域和平臺。
本文對民營資本投資港口工程建設項目全過程用相關理論從項目建設前期投資選擇、項目融資方式、港口建設管理過程質(zhì)量、進度、費用關系進行分析,同時對民營資本投資港
3、口工程項目建設全過程風險進行了詳細的分析,針對項目建設過程中存在的相關問題提出建設性的意見。主要研究內(nèi)容如下:
(1)依據(jù)基礎設施項目按經(jīng)營屬性的劃分理論,對民營資本在經(jīng)營性港口基礎設施項目上的投、融資方式進行分析;
(2)運用工程項目的財務分析指標現(xiàn)金流量、投資回收期、敏感度對民營資本投資的杭州某碼頭工程項目進行分析;應用模糊綜合評價法對民營資本投資的湖北某碼頭工程項目建設風險進行相關評價;
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