基于FSA的VLCC廠修綜合安全評(píng)價(jià).pdf

1、我國(guó)是耗油大國(guó),石油產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生著巨大的影響。油船作為運(yùn)輸石油的重要設(shè)備,具有載重量大、運(yùn)輸成本低的優(yōu)勢(shì)。作為十二五交通運(yùn)輸部重點(diǎn)發(fā)展項(xiàng)目之一,近年來(lái)油船運(yùn)輸業(yè)發(fā)展迅速,油船隊(duì)伍也在日趨擴(kuò)大。油船的建造費(fèi)用高,運(yùn)輸石油量大,所以一旦發(fā)生事故,將會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的生命財(cái)產(chǎn)損失和環(huán)境影響。因此,對(duì)大型油船加強(qiáng)安全管理十分重要。
　　 傳統(tǒng)的油船安全評(píng)價(jià)多注重整體性能的評(píng)價(jià),因?yàn)榭紤]的因素較多,使得評(píng)價(jià)給出的指導(dǎo)性結(jié)論不強(qiáng)。本文單

2、獨(dú)對(duì)大型油船(VLCC)廠修過(guò)程進(jìn)行全面細(xì)致的研究,具有實(shí)際指導(dǎo)意義。通過(guò)對(duì)大連遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司的大型油船“遠(yuǎn)金湖”進(jìn)行實(shí)船調(diào)研,選取了部分有代表性的因素,在FSA的框架下,建立了評(píng)價(jià)因素體系。同時(shí),運(yùn)用模糊數(shù)學(xué)的方法對(duì)評(píng)價(jià)體系進(jìn)行了分析與計(jì)算,得到了最后的評(píng)價(jià)結(jié)果。并根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果,提出了有針對(duì)性的安全建議,對(duì)VLCC廠修的安全管理具有現(xiàn)實(shí)意義。
　　 本文所做的研究如下:
　　 第一、通過(guò)閱讀大量的文獻(xiàn)資料和書籍,掌握了油