大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋跨中下?lián)蠁栴}原因及對(duì)策研究.pdf

1、大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋在運(yùn)營(yíng)過程中出現(xiàn)了跨中持續(xù)下?lián)虾拖淞毫后w開裂等病害，這個(gè)問題至今困擾著橋梁工程界。出現(xiàn)病害的原因有：混凝土收縮徐變預(yù)測(cè)不準(zhǔn)；對(duì)預(yù)應(yīng)力長(zhǎng)索損失估計(jì)偏低；施工方法不當(dāng)導(dǎo)致不利的成橋應(yīng)力狀態(tài)等。從各個(gè)方面來研究分析，確定病害產(chǎn)生的主要原因。 首先，分別從混凝土收縮徐變、預(yù)應(yīng)力損失、活載超載以及溫度因素等方面研究探討了預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋跨中下?lián)霞跋淞洪_裂問題。 其次，以一座主跨為190米的連續(xù)剛構(gòu)橋?yàn)檠芯繉?duì)象

2、，用Midas/civil軟件建立了全橋有限元模型，研究了縱向預(yù)應(yīng)力損失、收縮徐變計(jì)算模型、箱梁剛度損失、混凝土加載齡期以及超重等方面因素對(duì)引起下?lián)系拿舾行浴Ｑ芯康贸隽祟A(yù)應(yīng)力損失尤其是頂板縱向預(yù)應(yīng)力損失對(duì)下?lián)系挠绊懽铒@著，混凝土收縮徐變、活載超載也是造成下?lián)现匾囊蛩?；用Dr.bridge軟件建立了全橋有限元模型，分析了該橋縱向及豎向預(yù)應(yīng)力損失對(duì)箱梁腹板開裂的影響，得出了豎向預(yù)應(yīng)力損失對(duì)箱梁腹板開裂影響很顯著的結(jié)論。 最后，綜合