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文檔簡介
1、大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋跨中下?lián)鲜且粋€(gè)普遍現(xiàn)象。目前,隨著橋梁運(yùn)營時(shí)間的增長,跨中下?lián)现甸L期增長,并且難于收斂。結(jié)構(gòu)的長期撓度實(shí)際值遠(yuǎn)大于設(shè)計(jì)值。在眾多的引起橋梁跨中下?lián)系脑蛑?,混凝土徐變的影響,由于?jì)算的復(fù)雜性,影響因素的多樣性,這方面的報(bào)道很少。在大部分的結(jié)構(gòu)計(jì)算中只是基于二維桿系有限元模型,因此如何利用大型通用有限元軟件進(jìn)行考慮混凝土徐變的空間效應(yīng)分析,十分有意義。
本文首先分析了國內(nèi)外大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋存在的問
2、題,介紹了混凝土徐變的計(jì)算理論及國內(nèi)外計(jì)算模型,并做了計(jì)算模型的對比分析。以大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋——虎門大橋輔航道橋?yàn)槔?,用MIDAS/Civil建立桿系有限元模型,分析徐變因素對大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋的跨中下?lián)系挠绊?,并闡述徐變作用、預(yù)應(yīng)力損失及梁體開裂的相互影響。
最后,介紹了ABAQUS的徐變分析方法,用大型有限元通用軟件ABAQUS建立一預(yù)應(yīng)力混凝土梁的實(shí)體模型?;谥觳嫉男熳兝碚摴?,用FORTRAN語言編寫UMAT子程
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