我國(guó)高速鐵路對(duì)民航運(yùn)營(yíng)的影響分析.pdf

1、近年來,高鐵的快速發(fā)展已經(jīng)對(duì)航空運(yùn)輸行業(yè)造成了相當(dāng)大的影響。在高鐵已經(jīng)開始投運(yùn)的路線上,航班大量的減少,有的航空公司甚至已經(jīng)停飛了一些線路上的航班。但是即將來臨的高鐵的大規(guī)模的,全面的進(jìn)入運(yùn)營(yíng)將會(huì)對(duì)航空運(yùn)輸造成什么樣的影響呢?本文以已經(jīng)開通的動(dòng)車組對(duì)其沿線上的航空影響為例引出問題。并運(yùn)用時(shí)間經(jīng)濟(jì)價(jià)值模型為基礎(chǔ),通過國(guó)內(nèi)外的經(jīng)驗(yàn)的研究為指引,來對(duì)我國(guó)的航空與高鐵即將發(fā)生的關(guān)系做出一個(gè)比較系統(tǒng)的研究,為我國(guó)民航事業(yè)的發(fā)展提供一定的參考。

2、r>　　 本文首先從已經(jīng)發(fā)生的既有事實(shí)上分析,基于我國(guó)鐵路和民航的宏觀的現(xiàn)狀,借鑒國(guó)外的已有經(jīng)驗(yàn),分析了我國(guó)高鐵對(duì)民航營(yíng)運(yùn)的影響。本文主要介紹了時(shí)間經(jīng)濟(jì)價(jià)值理論,并且根據(jù)我國(guó)不同于歐美等國(guó)的特殊國(guó)情,綜合地全面地介紹了時(shí)間經(jīng)濟(jì)價(jià)值的相關(guān)理論及推論。并且以此為基礎(chǔ)全面分析我國(guó)的綜合交通運(yùn)輸體系,特別是在民航運(yùn)輸與高鐵運(yùn)輸?shù)氖袌?chǎng)需求與系統(tǒng)建設(shè)現(xiàn)狀、規(guī)劃及發(fā)展趨勢(shì);運(yùn)用交通經(jīng)濟(jì)學(xué)等理論,借鑒國(guó)內(nèi)外實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),結(jié)合我國(guó)國(guó)情、各地區(qū)實(shí)際、以及高鐵