汽車安全氣囊工作過程計(jì)算機(jī)仿真理論與試驗(yàn)驗(yàn)證技術(shù)研究.pdf_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、該文的主要任務(wù)就是研究并建立一個(gè)多功能試驗(yàn)臺(tái)架,對(duì)安全氣囊的計(jì)算機(jī)仿真進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證,并為以后的仿真研究提供試驗(yàn)數(shù)據(jù).該文首先介紹了汽車安全氣囊工作過程計(jì)算機(jī)仿真理論及其關(guān)鍵問題,指出對(duì)汽車安全氣囊工作過程的計(jì)算機(jī)仿真實(shí)際上可以歸納為一個(gè)接觸碰撞問題的處理,并通過研究該問題的求解提出了氣囊計(jì)算機(jī)仿真的兩大關(guān)鍵技術(shù):氣囊有限元模型和接觸碰撞模型.通過分析氣囊對(duì)人體的保護(hù)作用,提出了評(píng)價(jià)氣囊工作性能的三個(gè)參數(shù):碰撞加速度、速度和氣囊氣體壓力,

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