混沌魯棒控制策略及其在發(fā)動機控制中的應用.pdf

1、針對魯棒控制設計問題中如何選擇合適的權函數問題,做了一些探索性的研究,提出了一種新型魯棒控制器設計策略——混沌魯棒控制策略。汽油機空燃比與汽油機的經濟性、動力性、排放性能有著密切的關系,精確地控制空燃比對于改善汽油機的燃燒品質,充分發(fā)揮燃油的燃燒特性和降低汽油機有害氣體排放均具有重要的意義。
　　 本文以江蘇省重點實驗室開放基金項目為依托,采用混沌魯棒控制策略為某款汽油機過渡工況空燃比控制設計了控制器并進行了仿真分析。論文的主要

2、研究工作與創(chuàng)新之處如下:
　　 (1)將魯棒控制理論與混沌優(yōu)化算法相結合提出了一種新的魯棒控制器設計策略—混沌魯棒控制策略,并將其用于電噴汽油機過渡工況空燃比控制。仿真對比分析結果表明:電噴汽油機過渡工況空燃比混沌魯棒控制器具有超調量小,過渡平緩,抗干擾能力強等控制性能,提高了空燃比的控制精度;
　　 (2)對汽油機過渡工況空燃比混沌魯棒控制系統(tǒng)的魯棒穩(wěn)定性、魯棒性能及控制器的脆弱性進行了檢驗。結果表明,在存在一定攝動的