混沌魯棒控制策略及其在發(fā)動機(jī)控制中的應(yīng)用.pdf

1、針對魯棒控制設(shè)計問題中如何選擇合適的權(quán)函數(shù)問題,做了一些探索性的研究,提出了一種新型魯棒控制器設(shè)計策略——混沌魯棒控制策略。汽油機(jī)空燃比與汽油機(jī)的經(jīng)濟(jì)性、動力性、排放性能有著密切的關(guān)系,精確地控制空燃比對于改善汽油機(jī)的燃燒品質(zhì),充分發(fā)揮燃油的燃燒特性和降低汽油機(jī)有害氣體排放均具有重要的意義。
　　 本文以江蘇省重點(diǎn)實驗室開放基金項目為依托,采用混沌魯棒控制策略為某款汽油機(jī)過渡工況空燃比控制設(shè)計了控制器并進(jìn)行了仿真分析。論文的主要

2、研究工作與創(chuàng)新之處如下:
　　 (1)將魯棒控制理論與混沌優(yōu)化算法相結(jié)合提出了一種新的魯棒控制器設(shè)計策略—混沌魯棒控制策略,并將其用于電噴汽油機(jī)過渡工況空燃比控制。仿真對比分析結(jié)果表明:電噴汽油機(jī)過渡工況空燃比混沌魯棒控制器具有超調(diào)量小,過渡平緩,抗干擾能力強(qiáng)等控制性能,提高了空燃比的控制精度;
　　 (2)對汽油機(jī)過渡工況空燃比混沌魯棒控制系統(tǒng)的魯棒穩(wěn)定性、魯棒性能及控制器的脆弱性進(jìn)行了檢驗。結(jié)果表明,在存在一定攝動的