混合動(dòng)力消防車的動(dòng)力匹配與性能優(yōu)化.pdf

1、隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，高速公路和鐵路里程近年來迅速增長(zhǎng)，其中要穿越許多隧道。對(duì)于長(zhǎng)達(dá)數(shù)公里的隧道，消防安全問題正日益為世人所關(guān)注。長(zhǎng)跨度隧道一旦發(fā)生火災(zāi)，撲救十分困難，煙霧和溫度集聚難以散發(fā)，易造成嚴(yán)重?fù)p失。濃煙使空氣中含氧量過低，以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的普通消防車將難以進(jìn)入火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)。因此，需要一種電力驅(qū)動(dòng)的車輛攜帶必要的消防人員和設(shè)備及時(shí)實(shí)施救援任務(wù)。除了隧道消防場(chǎng)合，這種消防車也可用于普通場(chǎng)合下的滅火救援，仍采用內(nèi)燃機(jī)為主的動(dòng)力系統(tǒng)。為適應(yīng)不

2、同場(chǎng)合下的消防需求，混合動(dòng)力將會(huì)應(yīng)用在有特殊要求的消防車上。
　　本文所描述的混合動(dòng)力消防車是將普通消防車上用的中型底盤的動(dòng)力系統(tǒng)改裝成混合動(dòng)力系統(tǒng)，車上配有消防水泵，還可配置排煙機(jī)、照明設(shè)備、搶險(xiǎn)救援工具等消防裝備。設(shè)計(jì)的總體目標(biāo)為：改裝后的混合動(dòng)力消防車的動(dòng)力性與原底盤相當(dāng)，同時(shí)還具有一定的純電動(dòng)行駛能力和消防功能。
　　基于理論分析，以混合動(dòng)力消防車各種工況下的動(dòng)力性要求和消防作業(yè)的功率需求為設(shè)計(jì)依據(jù)，對(duì)傳統(tǒng)消防車的動(dòng)

3、力傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了混合動(dòng)力設(shè)計(jì)。在研究了其動(dòng)力傳動(dòng)系的參數(shù)選擇依據(jù)后提出了參數(shù)匹配的方案，確定了采用由技術(shù)成熟的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、交流感應(yīng)電機(jī)、鎳氫電池等部件所組成的并聯(lián)式混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。此外，在消防車使用工況分析的基礎(chǔ)上，提出了適用于混合動(dòng)力消防車的模糊控制策略，并介紹了當(dāng)前在電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)中廣泛應(yīng)用的仿真軟件—ADVISOR的相關(guān)信息，運(yùn)用仿真軟件在ECE—EUDC—LOW工況下進(jìn)行了性能評(píng)估，驗(yàn)證了初步設(shè)定的動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)符合動(dòng)力性能的設(shè)計(jì)