混合動力仿古車動力傳動系匹配及控制策略的研究.pdf

1、石油資源短缺和環(huán)境污染是當(dāng)今世界的兩大突出問題，為了解決這兩個問題，很多國家致力于發(fā)展節(jié)能環(huán)保車輛，混合動力(HybridElectricVehicle)的出現(xiàn)滿足了這一要求。混合動力電動汽車(HEV)是在純電動汽車開發(fā)過程中為有利于市場化而產(chǎn)生的一種既能滿足排放和燃油經(jīng)濟(jì)性要求，又能兼具純電動汽車與燃油汽車優(yōu)點的理想車型，本論文正是為了解決現(xiàn)有仿古車的排放和油耗問題，在不犧牲原有動力性的基礎(chǔ)上，以實現(xiàn)延長汽車?yán)m(xù)駛里程、提高燃油經(jīng)濟(jì)性的

2、設(shè)計目標(biāo)來進(jìn)行的。 HEV驅(qū)動參數(shù)(發(fā)動機(jī)功率、電機(jī)功率、電池組功率等)是否合適，直接影響車輛的動力性、燃油經(jīng)濟(jì)性和排放性能，也決定著設(shè)計車輛能否達(dá)到節(jié)能環(huán)保的要求，其設(shè)計計算必須引起足夠的重視。 本文主要介紹了混合動力電動汽車的分類以及各個類型的驅(qū)動條件和使用條件，并結(jié)合實際情況提出了適合于仿古車的的結(jié)構(gòu)形式和今后開發(fā)過程中應(yīng)注意的一些關(guān)鍵問題。并就該結(jié)構(gòu)形式給出了其各個部件的功率參數(shù)理論計算法，選擇合適的部件參數(shù)，并