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文檔簡介
1、 本文提出了在已經建成的盾構區(qū)間的基礎上,結合新奧法(淺埋暗挖法)進行擴挖而形成渡線隧道的施工方案,以望探索一條地鐵盾構法區(qū)間施工的新方法。 作者在分析國內外渡線隧道修建技術現(xiàn)狀的基礎上,以北京地鐵5號線為假設工程對象,進行了結合盾構地鐵區(qū)間修建渡線隧道的施工方案研究。根據(jù)選定的雙線盾構間距和埋深,在滿足地鐵9號道岔加寬限界的基礎上,對單渡線平面和縱斷面進行了設計,并提出了拆除管片、用礦山法修建渡線的施工方案。在對施工方案進行
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