中小企業(yè)物流企業(yè)現(xiàn)狀對(duì)物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式建設(shè)的啟示--以長三角地區(qū)揚(yáng)州市為例

1、科技豫爭(zhēng)鳴Science&TechnologyVision科技視界中小企業(yè)物流企業(yè)現(xiàn)狀對(duì)物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式建設(shè)的啟示以長三角地區(qū)揚(yáng)州市為例余敏(江蘇省揚(yáng)州商務(wù)高等職業(yè)學(xué)校，江蘇揚(yáng)州225009)【摘要】隨著長三角經(jīng)濟(jì)和物流產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，對(duì)物流人才的需求日益增加，文章以揚(yáng)州市物流企業(yè)為個(gè)案切入分析目前物流企業(yè)的現(xiàn)狀探討高職校如何建立相應(yīng)的物流人才培養(yǎng)模式。【關(guān)鍵詞】長三角；物流；揚(yáng)州；物流企業(yè)；人才培養(yǎng)模式隨著經(jīng)濟(jì)全球化小斷增強(qiáng)現(xiàn)

2、代物流業(yè)已經(jīng)成為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，被譽(yù)為“第三利潤源泉”和“2l世紀(jì)最具發(fā)展?jié)摿Φ男袠I(yè)”之一。物流業(yè)的發(fā)展水平?jīng)Q定著區(qū)域生產(chǎn)要素和商品流通的成本和效益，進(jìn)而影響到企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力和區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。1中小物流企業(yè)運(yùn)營現(xiàn)狀及問題(以揚(yáng)州市為例)揚(yáng)州地處江蘇中部是上海經(jīng)濟(jì)是長江三角洲地區(qū)綜合實(shí)力較強(qiáng)的中心城市之一揚(yáng)州市物流產(chǎn)業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展目前初具規(guī)模，揚(yáng)州市物流市場(chǎng)主要力量的中小物流企業(yè)在實(shí)踐中所暴露出的不足日益明顯主要問題如下：11服

3、務(wù)能力低服務(wù)功能相對(duì)單一服務(wù)質(zhì)量不高市場(chǎng)輻射小大多數(shù)中小物流企業(yè)都是從傳統(tǒng)的儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)轉(zhuǎn)型而來缺乏必要的管理規(guī)程和服務(wù)規(guī)范。很難提供多批次、跨地區(qū)的物流服務(wù)，很難實(shí)現(xiàn)向周邊地區(qū)的輻射12物流網(wǎng)絡(luò)不健全運(yùn)營效率低，運(yùn)營成本高沒有形成統(tǒng)一全面的物流網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)企業(yè)存在各自為政甚至惡性競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)象另外企業(yè)規(guī)模小，技術(shù)力量薄弱、管理落后，在運(yùn)作中業(yè)務(wù)量低，資產(chǎn)利用率不高。l_3物流業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后一是缺乏高效的信息處理平臺(tái)：二是缺乏專業(yè)的物流倉儲(chǔ)設(shè)施

4、和貨運(yùn)場(chǎng)站不能適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展的需要14物流設(shè)施設(shè)備機(jī)械化程度不高許多企業(yè)還處于人工操作的階段尤其是第三方倉儲(chǔ)和運(yùn)輸企業(yè)、一方面是由于企業(yè)投人不足還處于勞動(dòng)密集型企業(yè)另一方面就是專業(yè)的設(shè)施設(shè)備操作員T的缺乏比如缺i：3最多的是叉車操作工。2對(duì)物流專業(yè)人才培養(yǎng)模式建設(shè)的啟示由于物流業(yè)本身的前瞻陡和快速發(fā)展性做為培養(yǎng)物流專業(yè)人才的高職校也必須與時(shí)俱進(jìn)我們建立新型人才培養(yǎng)模式可以從揚(yáng)州物流企業(yè)的面臨的困境為基礎(chǔ)從中得到一些啟示：21對(duì)培養(yǎng)目標(biāo)

5、進(jìn)行明確定位首先要明確的是做為高職校想全面開展物流各個(gè)環(huán)節(jié)的研究和教學(xué)是不現(xiàn)實(shí)的因?yàn)閷W(xué)校不可能具備這樣完整的科研和教學(xué)實(shí)力而且學(xué)生也不可能通過i四年的專業(yè)學(xué)習(xí)就可以全面掌握物流領(lǐng)域的所有知識(shí)必須要根據(jù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展特色和當(dāng)?shù)匚锪髌髽I(yè)的需求來制定適合自身的物流專業(yè)培養(yǎng)模式揚(yáng)州位于長三角中心地帶水路縱橫、公路系統(tǒng)已形成多級(jí)道路交通體系鐵路和航空系統(tǒng)也正起步可以說初步形成立體化的物流基礎(chǔ)系統(tǒng)。人才的培養(yǎng)目標(biāo)應(yīng)該定位于：掌握倉儲(chǔ)與配送、運(yùn)輸管理及

6、供應(yīng)鏈管理的基礎(chǔ)理論知識(shí)和專業(yè)技能，熟悉港口物流、國際物流、管理與決策方法，具有較強(qiáng)自主學(xué)習(xí)能力、創(chuàng)新能力、實(shí)踐操作能力、交流能力能適應(yīng)長i角地區(qū)港口物流、商貿(mào)物流以及第四方物流管理需要的中層次復(fù)合應(yīng)用技能人才、22進(jìn)一步強(qiáng)化專業(yè)必修核心課程模塊基于長三角地區(qū)(揚(yáng)州為主)物流企業(yè)對(duì)人才的需求以及對(duì)人才素質(zhì)的要求，將物流基礎(chǔ)學(xué)、倉儲(chǔ)與配送、國際物流單證、采購與管理、供應(yīng)鏈管理等作為專業(yè)必修課程并做好與課程相對(duì)應(yīng)的技能的訓(xùn)練。揚(yáng)州商務(wù)高等職

7、業(yè)學(xué)校通過與校企合作單位和社會(huì)物流體系聯(lián)合(如北京絡(luò)吉斯特公司和風(fēng)凰傳媒出版社)目前已經(jīng)建立了比較完整的物流核心課程體系物流基礎(chǔ)理論和專業(yè)基礎(chǔ)技能建設(shè)已經(jīng)趨向成熟但部分課程內(nèi)容理論較強(qiáng)需要進(jìn)一步針對(duì)物流企業(yè)的需求來加強(qiáng)技能模塊建設(shè)貼近企業(yè)市場(chǎng)需求因揚(yáng)州市港口和第三產(chǎn)業(yè)相對(duì)較強(qiáng)課程體系的重點(diǎn)也應(yīng)加強(qiáng)港口物流、國際物流和第j方物流管理上。23進(jìn)一步加強(qiáng)校企合作建立深層次合作校企聯(lián)盟對(duì)物流服務(wù)與管理專業(yè)的資金投入不斷增加的同時(shí)依靠企業(yè)、行業(yè)和

8、社會(huì)力量的贊助建成高水平校內(nèi)物流實(shí)訓(xùn)中心實(shí)現(xiàn)“實(shí)訓(xùn)l生產(chǎn)一體化場(chǎng)景企業(yè)化技能訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)化”，無疑是貼近市場(chǎng)、定位準(zhǔn)確、合乎行業(yè)和教學(xué)發(fā)展規(guī)律的實(shí)事工程目前我校已與揚(yáng)州港務(wù)集團(tuán)有限公司、揚(yáng)州三笑物流有限公司、揚(yáng)州九洲交通物流有限公司、申通快遞揚(yáng)州分公司等家企業(yè)簽訂了”校企聯(lián)盟””學(xué)交替／漸進(jìn)頂崗”人才培養(yǎng)模式的合作協(xié)議校企雙方構(gòu)成了利益共同體在教學(xué)、培訓(xùn)、生產(chǎn)、服務(wù)等方面全面開展合作，實(shí)現(xiàn)了設(shè)備、技術(shù)、師資、信息共享。下一步要做的是如何在更

9、縱深方向加強(qiáng)合作的力度和廣度進(jìn)一步瞄準(zhǔn)揚(yáng)州物流市場(chǎng)的變化發(fā)展及時(shí)進(jìn)行完善和補(bǔ)充發(fā)展③24形成專兼結(jié)合的“雙師結(jié)構(gòu)”教學(xué)團(tuán)隊(duì)專業(yè)建設(shè)是學(xué)校的生命線而市場(chǎng)需求是專業(yè)建設(shè)的根本企業(yè)與誰合作合作到什么程度很大程度上取決于一個(gè)專業(yè)設(shè)置對(duì)市場(chǎng)的貼近度建設(shè)一支高素質(zhì)的雙師及多師型教師隊(duì)伍更是重中之重因?yàn)檫@樣不僅能夠使高職院校教學(xué)質(zhì)量穩(wěn)步提高同時(shí)也為與企業(yè)的深層次合作提供了有力的保障讓教師走出校園走下講臺(tái)深入到企業(yè)中進(jìn)行二次專業(yè)習(xí)接觸真正的企業(yè)生產(chǎn)通過

10、這一學(xué)習(xí)及教研活動(dòng)讓專職教師走出去的同時(shí)旭聘請(qǐng)部分企業(yè)高級(jí)工程技術(shù)人員擔(dān)任兼職教師，他們來到學(xué)校教學(xué)不僅可以帶來更貼近市場(chǎng)的教學(xué)內(nèi)容和信息也會(huì)將企業(yè)的一些科研和改革項(xiàng)目帶到學(xué)校來實(shí)踐完成存解決企業(yè)實(shí)際問題的同時(shí)拓寬了學(xué)校實(shí)踐課程的內(nèi)容25建構(gòu)“多證融通”培養(yǎng)機(jī)制以就業(yè)為導(dǎo)向基于職業(yè)崗位能力的要求將職業(yè)技能認(rèn)證要求與教學(xué)內(nèi)容深度融合將職業(yè)資格證書與學(xué)校畢業(yè)證書相結(jié)合因揚(yáng)州物流企業(yè)以中小物流企業(yè)為主企業(yè)的輻射能力和現(xiàn)代化能力還不強(qiáng)在對(duì)學(xué)生進(jìn)

11、行職業(yè)技能證書獲取引導(dǎo)lf】我們應(yīng)該看到物流企業(yè)需要的是擁有一技之長能夠進(jìn)行一線基本操作的專業(yè)性物流人才并且希望這些新員工能給與企業(yè)一些向?qū)缘闹R(shí)傳遞幫助企業(yè)開闊眼界使其向物流現(xiàn)代化轉(zhuǎn)變是以我們可以一方面加強(qiáng)學(xué)生基本通用功能證書的考核另一方面切合企業(yè)的專項(xiàng)技能要求幫助學(xué)生獲得一些專項(xiàng)性的實(shí)操證f；、比如，這些基礎(chǔ)證書包括：硬筆書法四級(jí)證書、普通話證書、NIT證書和PETS一級(jí)證書：專業(yè)實(shí)操證書可根據(jù)不同的職業(yè)崗位方向從助理物流師、單證

12、員、叉車上崗證和倉儲(chǔ)管理員等職業(yè)資格證書中選擇2—3個(gè)報(bào)考以提高就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力這些證書已經(jīng)在本校的職業(yè)技能考核中逐步完善針對(duì)揚(yáng)州物流市場(chǎng)尤其是港口物流對(duì)叉車工種的需求，學(xué)校已經(jīng)(下轉(zhuǎn)第251頁1作者簡(jiǎn)介：余敏(／982一)，女，江蘇揚(yáng)州人，江蘇省揚(yáng)州市商務(wù)高等職業(yè)學(xué)校物流管理專業(yè)講師，主要從事物流管理教育教學(xué)研究。222l科技視界Science&TechnologyVisionScience&TechnologyVision科技視界科技探索

13、爭(zhēng)鳴闈換言之它要求建立一個(gè)以能力發(fā)展為價(jià)值導(dǎo)向的企業(yè)經(jīng)濟(jì)體制及其運(yùn)行機(jī)制：還要求每個(gè)企業(yè)員工把能力最大限度地正確發(fā)揮作為自己價(jià)值追求的主導(dǎo)目標(biāo)并積極為此而努力。在這種文化之下企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)與員工上下同欲，使經(jīng)營理念得以落實(shí)、共識(shí)得以建立、公司使命得以實(shí)踐實(shí)現(xiàn)人與事的理想結(jié)合HSE管理體系中的以“以人為本”為核心的人性化管理并不是一種“鄉(xiāng)村俱樂部式”的管理并不是只關(guān)心人在管理中只強(qiáng)調(diào)組織成員之間的融洽和諧它是建立在一系列強(qiáng)有力、嚴(yán)有理的組織制度

14、體系之上的如果應(yīng)用力的合成與分解原理來對(duì)HSE管理體系中的以人為本進(jìn)行解讀如圖3所示F制度為一系列HSE組織政策和HSE制度體系分力。F人性化為強(qiáng)調(diào)以人為本以民主、平等和相互尊重為基礎(chǔ)的人性經(jīng)管理分力前者是后者的保障后者是前者的升華兩者相輔相成疊加而合成為FHSE合力度FHSE合力F人性化圖3制度管理與人性化管理對(duì)HSE的影響4結(jié)束語通過共建“心理契約”來實(shí)現(xiàn)HSE管理體系中的以“以人為本”為核心的人性化管理理念是現(xiàn)代企業(yè)人力資源管理與

15、企業(yè)文化建設(shè)的目標(biāo)所在?！緟⒖嘉墨I(xiàn)】[1]EH施恩職業(yè)的有效管理『M]三聯(lián)書店，1992，6[責(zé)任編輯：張濤](上接第222頁)試點(diǎn)叉車證的考核考點(diǎn)工作，目前已有兩屆共36名學(xué)生已經(jīng)獲得叉車上崗證。學(xué)校與市質(zhì)監(jiān)總局正在洽談進(jìn)一步合作事項(xiàng)。3結(jié)語作為中國經(jīng)濟(jì)最活躍的地區(qū)長三角社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛直接拉動(dòng)了物流量的持續(xù)增長：長三角經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要一大批物流人才，培養(yǎng)一支高素質(zhì)、強(qiáng)能力的高水平物流管理人才隊(duì)伍已成為當(dāng)前高職校面臨的首要任務(wù)。建構(gòu)完整的

16、、適用的人才培養(yǎng)模式，以培養(yǎng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)所需的緊缺型物流人才既是緊迫性工作又是周期性和復(fù)雜性的工作，需要政府、企業(yè)、行業(yè)、高職校聯(lián)手推進(jìn)需要政府和相關(guān)部門積極引導(dǎo)，形成合力，實(shí)現(xiàn)倍增成效?！瘛緟⒖嘉墨I(xiàn)】[1]張曉燕論長三角物流人才需求及培養(yǎng)[JlJ經(jīng)濟(jì)師，2008(3)[2]優(yōu)小良，詹玉鑄中心企業(yè)物流運(yùn)營狀況調(diào)差分析：以揚(yáng)州市為例[J1l揚(yáng)州職業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)，2012，3，16(1)[3]2桐應(yīng)用型臨港物流人才培養(yǎng)質(zhì)量評(píng)估研究lJ】秦皇島職

17、業(yè)技術(shù)學(xué)院，2013，12_『4]房翠物流服務(wù)與管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式構(gòu)建研究青島職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)，2014，2，27(1)『5]楊凌奕興安職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流專業(yè)人才培養(yǎng)模式的研究『D]內(nèi)蒙古師范大學(xué)20115—1[6]桂德懷長三角地區(qū)高技能人才培養(yǎng)戰(zhàn)略比較研究『J1職業(yè)技術(shù)教育，2010f731總605期[7]彭勃長三角地區(qū)需求物流管理專業(yè)模塊化體系構(gòu)建研究lJ1管理觀察，2014，4[8]賈蘇絨高職物流人才需求與培養(yǎng)方案設(shè)計(jì)的研究fD1

18、長安大學(xué)，2012一】2—21f9]胡藝高職院校物流人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新研究：基于重慶商務(wù)職業(yè)學(xué)院的分析重慶師范大學(xué)2012，9[1O]仰炬基于合作博弈的上海與長三角地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式研究『J1國際商務(wù)研究2007(5)[11]趙林度l我國三大城市群物流人才結(jié)構(gòu)比較分析[J1物流技術(shù)，2008，27(10)[12]王明玉長三角地區(qū)物流人才培養(yǎng)思路研究物流科技，2009(10)[13]彭勃長三角地區(qū)需求物流管理專業(yè)模塊化體系構(gòu)建研究Ⅲ管理觀

19、察，2O14『14]林小芳楊玉玉王海船夏慧玲長三角高職類物流人才核心競(jìng)爭(zhēng)力研究『J]l價(jià)值工程，2011(28)注釋：①中國采購與聯(lián)合協(xié)會(huì)20051②優(yōu)小良，詹玉鑄中l(wèi)心企業(yè)物流運(yùn)營狀況調(diào)差分析：以揚(yáng)州市為例[71_揚(yáng)州職業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)2o123，16(1)③房翠物流服務(wù)與管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式構(gòu)建研究卟青島職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)，2o14，2，27(1)④楊凌奕興安職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流專&kA培養(yǎng)模式的研究『Dll內(nèi)蒙古師范大學(xué)2011—51[責(zé)任編

20、輯：薛俊歌](上接第134頁)展的總體態(tài)勢(shì)。項(xiàng)目設(shè)置以及市場(chǎng)定位隨意性、盲目性較強(qiáng)。企業(yè)規(guī)模小，設(shè)施簡(jiǎn)陋，從業(yè)人員水平、素質(zhì)偏低。(6)從事體育經(jīng)營管理的人員多缺乏體育經(jīng)營所必需的專門知識(shí)。4結(jié)論體育健身娛樂業(yè)是我國的朝陽產(chǎn)業(yè)有極大的發(fā)展空間和廣闊的發(fā)展前景。它不但促進(jìn)社會(huì)體育的廣泛開展、全民健身，推動(dòng)體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有十分重要的作用而且對(duì)我國社會(huì)的穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也具有重要的意義加大健身產(chǎn)業(yè)的投入和管理，是我國政府工作的重點(diǎn)。抓住機(jī)遇，

21、大膽創(chuàng)新，促進(jìn)健身娛樂業(yè)快速、健康、可持續(xù)發(fā)展，讓健身娛樂產(chǎn)業(yè)發(fā)展為我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。●【參考文獻(xiàn)】[1]鐘天朗，陳慧，等上海市全民健身服務(wù)業(yè)現(xiàn)狀及對(duì)策研究[JJl中國體育科技2004，4O(5)[2]鐘天朗上海市民體育海體育學(xué)院@~2ooo824(3)f31上海市民營類營業(yè)性體育場(chǎng)所的現(xiàn)狀及對(duì)策研究lJll體育科技文獻(xiàn)通報(bào)，2006，1，14(1)f413iN~：，馬純鋒健身娛樂部存在的問題及對(duì)策研究lJ1體育文化導(dǎo)刊，2

22、007，l[5]葛毅，李儀，力翔關(guān)于江蘇省體育健身娛樂場(chǎng)所的調(diào)查研究[J]南京體育學(xué)院學(xué)報(bào)2005，4，19(2)[6]趙永高，王麗莉，唐偉北京市健身娛樂市場(chǎng)的“顯性”分析與發(fā)展對(duì)策體育成人教育學(xué)刊，20058，21(4)[7]劉次琴我國體育健身產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)的研究【J]安徽體育科技2OO6627f3總第115期)[8]杜熙茹論我國健身業(yè)研究的新視野『J1體育文化導(dǎo)刊，2006[9131~N我國體育健身娛樂市場(chǎng)的現(xiàn)狀與存在的問題『J