淺談建筑工程施工現(xiàn)場安全管理措施

1、城市建設(shè)CONSTRUCTION施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理是指在施工活動中，施工企業(yè)和工程項目部組織安全生產(chǎn)的全部管理活動，通過對生產(chǎn)要素的具體狀態(tài)進行控制，使施工中的不安全行為和狀態(tài)減少或消除，不引發(fā)事故，尤其是不引發(fā)使人受到傷害的事故，使項目的效益目標(biāo)得到實現(xiàn)。然而，目前我國在安全管理中還存在不少問題需要解決。下面談?wù)劷ㄖこ淌┕がF(xiàn)場安全管理措施。1、健全安全管理保證體系，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制（1）加強安全意識，建立健全制度。根據(jù)建設(shè)系統(tǒng)安

2、全生產(chǎn)事故發(fā)生的特點，確定年度安全生產(chǎn)工作的重點以及專項治理目標(biāo)，制定建筑施工現(xiàn)場的安全防范措施，把施工安全生產(chǎn)目標(biāo)和責(zé)任進行層層分解到基層，一層抓一層，層層抓落實。與此同時，建立建設(shè)工程竣工驗收備案制度、監(jiān)督反饋制度，施工圖審查制度、建筑安全隱患、險情及事故社會舉報制度，通過一系列有效的制度，確保安全生產(chǎn)落到實處，確保全市建設(shè)工程質(zhì)量保持“穩(wěn)中有升”的發(fā)展態(tài)勢。（2）責(zé)任到位，狠抓落實。在日常安全監(jiān)督管理中，一方面根據(jù)安全生產(chǎn)目標(biāo)考核

3、規(guī)定，把安全監(jiān)督申報與建筑施工許可證的頒發(fā)緊密地聯(lián)系起來，對未建立各項規(guī)章制度、未建立現(xiàn)場安全保證體系、未根據(jù)現(xiàn)場特點制定有效安全防護措施、未對現(xiàn)場安全生產(chǎn)文明施工進行承諾的施工企業(yè)，不予辦理安全監(jiān)督。對已辦理安全監(jiān)督的建設(shè)項目，根據(jù)《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》，采取定期（每季度、半年檢、年檢）以及不定期的安全生產(chǎn)、文明施工達(dá)標(biāo)檢查，督促施工企業(yè)建立健全施工安全管理保證體系，完善各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，落實安全生產(chǎn)崗位職責(zé)，正確處理好安全與生

4、產(chǎn)、安全與效益的關(guān)系，使企業(yè)做到領(lǐng)導(dǎo)到位、意識到位、措施到位、責(zé)任到位，努力降低工傷事故率。2、加強安全教育，提高建筑施人員安全防護能力（1）以貫徹落實《安全生產(chǎn)法》、《建筑業(yè)安全衛(wèi)生公約》為契機，充分利用現(xiàn)代媒體、宣傳車、標(biāo)語、安全講座、安全知識競賽等形式，廣泛深入宣傳安全生產(chǎn)管理知識，并在報紙、電視開辟安全生產(chǎn)專欄，宣傳安全生產(chǎn)法法律法規(guī)。通過強化安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的教育培訓(xùn)，提高人員素質(zhì)。在全面培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，我

5、們重點抓事故單位、安全檢查不合格單位、安全管理薄弱單位有關(guān)責(zé)任人和各安全監(jiān)督管理機構(gòu)執(zhí)法人員、建筑業(yè)企業(yè)管理人員的培訓(xùn)教育工作，強化安全意識，提高安全管理人員素質(zhì)。按照建設(shè)部《建筑業(yè)企業(yè)職工安全培訓(xùn)教育暫行規(guī)定》以及國家關(guān)于特種作業(yè)人員安全技術(shù)教育培訓(xùn)的規(guī)定要求，認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法規(guī)，及時傳輸新的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，增強職工安全責(zé)任意識和安全防護能力。（2）鑒于施工現(xiàn)場安全管理的重要性、復(fù)雜性，作為項目管理的實施者，加

6、強現(xiàn)場安全教育非常重要。一是進場教育。工人進場后，項目經(jīng)理必須組織項目部有關(guān)人員對新工人進行崗前安全教育，教育要結(jié)合工程實際情況，堅決杜絕“假、大、空”等條款式內(nèi)容。教育后進行書面考試，并按照考試登記表建立工人教育檔案，經(jīng)簽發(fā)上崗證后方可進入現(xiàn)場施工?，F(xiàn)場工人要隨身佩戴上崗證。二是班前教育。嚴(yán)格按照班前活動制度堅持班前教育。結(jié)合工程的實際進度，按照施工的不同階段(基礎(chǔ)施工、主體施工、裝飾裝修施工)，結(jié)合當(dāng)日施工內(nèi)容；天氣等情況進行。由當(dāng)

7、日安全值班人員根據(jù)輪流值班制度監(jiān)督各班組長落實，并認(rèn)真填寫班組活動記錄，保證天天講安全，時時刻刻有安全，這點如果真做到了，現(xiàn)場因安全常識所致的安全事故將大大減少。三是季節(jié)性教育。項目經(jīng)理要根據(jù)季節(jié)的變化組織施工人員進行換季教育。主要針對雨天、暑期施工和冬季施工的特點進行。3、加大安全生產(chǎn)專項整治力度，防范和減少施工現(xiàn)場多發(fā)性事故發(fā)生（1）以整頓和規(guī)范建筑市場秩序為契機，強化安全生產(chǎn)專項整治力度。針對各個時期安全生產(chǎn)整治重點，制定專項整治

8、任務(wù)目標(biāo)，適時地提出整治工作要求。如在防止“五大傷害”事故為重點的專項整治工作中，以安全防護產(chǎn)品、設(shè)施的整治為突破口，因地制宜、推廣先進、科學(xué)、符合國標(biāo)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的安全防護用品、設(shè)施取得了很好效果。根據(jù)安全生產(chǎn)專項整治重點，在組織開展日常安全巡檢的基礎(chǔ)上不定期地對專項整治薄弱部位進行重點檢查和跟蹤督查，并努力做到“四個結(jié)合”，即檢查與自查、檢查與專項整治、檢查與整改、檢查與追究相結(jié)合，切實消除事故隱患。（2）加大行政處罰力度，做到有法必

9、依，執(zhí)法必嚴(yán)。根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)，我們對無視生產(chǎn)工人安全、安全管理混亂、安全生產(chǎn)責(zé)任制不落實、現(xiàn)場存在嚴(yán)重隱患的企業(yè)加大懲戒力度，依法對它們進行行政處罰，真正做到事故原因不清楚不放過，事故責(zé)任者和員工沒有受到教育不放過，事故責(zé)任者沒有處理不放過，沒有制定防范措施不放過。敢碰硬。真正行使“安全生產(chǎn)一票否決權(quán)”。4、加強后期安全監(jiān)督管理工程建設(shè)進入后期，項目管理人員、作業(yè)工人思想的放松，分包施工隊伍的進入，預(yù)留洞口和臨邊的防護、腳手架拉結(jié)點

10、被拆除，腳手片被抽掉等等，人的不安全思想和物的不安全因素的重合，事故發(fā)生幾率自然就高了。有些擬創(chuàng)省、市文明標(biāo)化的工地，在初期管理嚴(yán)格，安全生產(chǎn)文明施工水平較高，但到了后期，特別是檢查驗收以后，疏于管理，同樣存在較大的安全隱患。所以要經(jīng)常回過頭去看看，對建筑施工安全實行前、中、后期全程監(jiān)督管理。必須牢固樹立安全生產(chǎn)無小事的觀念，著力在建立和完善事故防范機制及長效管理機制，把安全生產(chǎn)的關(guān)口前移。安全生產(chǎn)“責(zé)任重于泰山”，關(guān)系到社會穩(wěn)定和改革

11、開放的大局，關(guān)系到人民群眾的生命財產(chǎn)安全和家庭的幸福?！耙匀藶楸?，以責(zé)任制度為約束，加強安全監(jiān)管，加大行政執(zhí)法力度，確保安全保底線”的工作思路，全面加強淺談建筑工程施工現(xiàn)場安全管理措施李煒廣東珠江工程總承包有限公司廣東廣州510623摘要：當(dāng)前我國建筑工程項目多、戰(zhàn)線長，造成管理跨度大，技術(shù)力量分散，特別是建筑工程施工中搶工期、壓造價、安全投入不足的現(xiàn)象，已給建筑施工安全埋下了重大隱患。因此，必須加強建筑工程項目的施工現(xiàn)場安全管理，確保

12、安全生產(chǎn)事故能真正得到控制。本文對加強建筑工程項目施工現(xiàn)場安全管理的措施進行了分析探討。關(guān)鍵詞：建筑工程施工現(xiàn)場安全管理措施綜述383萬方數(shù)據(jù)城市建設(shè)CONSTRUCTION建筑施工安全生產(chǎn)監(jiān)督管理。結(jié)束語：施工現(xiàn)場安全管理既是建設(shè)事業(yè)發(fā)展的基本保障，又是全面建設(shè)小康社會的基本要求。我們要把安全放在各項工作的前沿，思想上高度重視，環(huán)節(jié)上緊跟措施，全過程進行監(jiān)管，只有廣大職工都提高了安全生產(chǎn)意識，才能開創(chuàng)良好安全局面，才能真正實現(xiàn)安全生產(chǎn)

13、。參考文獻(xiàn)：1.郭朝旭梁彥杰.淺析當(dāng)前建筑施工安全的問題[J].科技風(fēng)2010(11)2.梁現(xiàn)忠羅玉茂.如何做好項目施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)監(jiān)管工作[A].河南省土木建筑學(xué)會2010年學(xué)術(shù)大會論文集[C]20103.陸宏.淺談如何加強建筑施工現(xiàn)場安全管理[J].大眾科技2009(05).一、工程概況湖北省滬蓉國道主干線恩施至利川段高速公路第三標(biāo)段桑樹壩大橋起終點樁號為K232422.29~K234478.54，長約1711.14m，由湖北省交

14、通規(guī)范設(shè)計院進行建筑設(shè)計，湖北交通規(guī)劃設(shè)計院巖土分院提供地質(zhì)勘察報告。其中有24根孔樁設(shè)計在宜萬鐵路隧道棄渣上，棄渣平均厚度20m，最厚處24m，0#臺設(shè)計為U型橋臺、擴大基礎(chǔ)，1#墩設(shè)計為樁基礎(chǔ)、柱式墩，2#～4#墩設(shè)計為樁基礎(chǔ)承臺、空心薄壁墩，上部構(gòu)造為預(yù)應(yīng)力T梁。1#墩樁基設(shè)計樁徑2m，共4根樁；2#～4#墩樁基設(shè)計樁徑為1.8m，后變更為2.2m。二、不良地質(zhì)現(xiàn)象橋區(qū)位于一棄碴堆填體上，碎石、塊石堆填體厚度較大，結(jié)構(gòu)松散。在自然

15、條件下基本處于穩(wěn)定狀態(tài)，但在開挖或加載時可能破壞其穩(wěn)定狀態(tài)而發(fā)生塌方或滑坡。在基底灰?guī)r中巖溶發(fā)育，有大型巖溶管道從橋下通過，在橋左側(cè)有一大型落水洞，從白果鄉(xiāng)到冉家槽的溝谷匯水均流入此洞。三、施工方法A、各墩開挖順序施工的墩與墩之間的樁基距離較大，最小距離17.18m，開挖樁基時相互影響較小，各墩可同時開挖。但右幅1#、2#墩及左幅1#、2#、3#、4#墩位于棄碴陡坡上，擬在宜萬鐵路棄碴場擋墻外圍另設(shè)永久性擋土墻攔擋棄碴防止滑動，對1#、

16、2#墩橋區(qū)影響范圍內(nèi)的棄碴全部清除后才施工以上各墩。故先施工右幅3#、4#墩的樁基，在棄碴體防護到位后再開挖右幅1#、2#墩及左幅1#、2#、3#、4#墩的樁基?？招谋”诙盏臉痘鶠?個一組的群樁，同排樁之間凈距較小，為減少開挖時對相鄰樁的影響，先挖對角的2個樁，在挖到10m深度后再開挖另2個，使較近的樁錯開一定深度。開挖順序為：先挖1#、4#孔（2樁開挖時護壁間凈間距3.37m），1#、4#孔挖到10m深度后再開挖2#、3#孔。分節(jié)開

17、挖、分節(jié)護壁，每節(jié)開挖深度宜為1m，在土體松散需及時支護時靈活調(diào)整護壁高度，做到及時開挖及時支護。B、孔樁護壁設(shè)計及施工1、護壁的設(shè)計考慮到樁基位于棄碴體上，且底部灰?guī)r層中溶洞較發(fā)育，采用機械鉆孔挖孔較困難，故采用人工挖孔。橋區(qū)地層情況上層為松散的棄碴層，中層為亞粘土層，下層為灰?guī)r?？紤]護壁采用C25混凝土護壁。假設(shè)土層全為粘土或碎石層，綜合本橋鉆探情況，挖孔樁護壁預(yù)計最大深度理論取75m，土的重度γ=20KNm3、內(nèi)摩擦角φ=20，因

18、巖溶發(fā)育不考慮地下水的影響。p=γHtg2（45φ2）=2075tg2（45202）=735.4KNm2用C25混凝土護壁，軸心抗壓強度預(yù)計值fc=11.6103KNm2，安全系數(shù)K計算手冊中一般取1.65。護壁理論厚度t=KNfc=1.65753.4（11.6103）≈0.11m考慮到開挖的棄碴較松動且有孤石需放炮，護壁厚度取30cm，鎖口高處地面30cm并加寬到60cm。為便于護壁混凝土澆筑，并增大護壁與土體間的摩擦力，護壁采用上口

19、內(nèi)徑220cm、下口內(nèi)徑240cm的齒式C25鋼筋混凝土護壁。在棄碴和巖溶地質(zhì)中挖孔，護壁周圍的土體有可能流失，使護壁處于懸掛狀態(tài)。為防止護壁下墜，造成護壁斷裂，設(shè)置護壁鋼筋，豎向鋼筋選用Φ16鋼筋，沿護壁均布26根；水平箍筋選用Φ10鋼筋，間距10cm。2、護壁的施工1、由于護壁砼強度等級應(yīng)不低于樁身砼設(shè)計強度等級，現(xiàn)采用C25砼，理論配合比為：水泥(華新P.O32.5)：碎石(5315)：機制砂：水=350kgm3：1144kg／m

20、3：763kg／m3：193kg／m3。2、護壁混凝土模板采用內(nèi)撐式組合鋼模，由標(biāo)準(zhǔn)組合鋼模模板拼裝而成，拆上節(jié)，支下節(jié)，自上而下循環(huán)周轉(zhuǎn)使用，折土節(jié)支下節(jié)，循環(huán)屑轉(zhuǎn)使層；模板用“u”型卡連接，上下用兩個半圓組成鋼圈并用內(nèi)撐頂緊模板。3、人工掘進0.5m～1m深后，支立一節(jié)護壁模板，現(xiàn)澆護壁砼。護壁采用中心線控制，為將樁控制軸線、高程引到鎖口混凝土護壁上，每節(jié)以十字線對中、吊線錘控制中心點位量，用尺桿找圓周，然后由基準(zhǔn)點測量孔深。C、不

21、良地質(zhì)層中的施工措施1）棄碴層中施工措施由于有數(shù)個樁基位于宜萬鐵路棄碴場棄碴上，棄碴碎塊石膠結(jié)差，結(jié)構(gòu)松散。樁基開挖在穿過此棄碴層的過程中，碎塊石有可能發(fā)生滑、塌的現(xiàn)象；又由于該層的摩阻系數(shù)較小，樁基護壁在自重尤其是爆破的影響下，極易發(fā)生整體下沉、或傾斜的現(xiàn)象。為了防止在棄碴碎塊石層中挖孔時發(fā)生滑、塌，在開挖時采取以下措施：1、在作業(yè)進度上，采取即挖、即驗收、即灌注護壁混凝土的方式；淺談湖北滬蓉西高速公路桑樹壩大橋人工挖孔樁施工沈杰中鐵