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文檔簡介
1、本文依據(jù)上海軌道交通M6線雙圓盾構區(qū)間隧道工程,通過對地面沉降監(jiān)測結(jié)果的統(tǒng)計分析、試驗段雙圓盾構現(xiàn)場掘進試驗、三維數(shù)值模擬等手段得出雙圓盾構工法的地面沉降、土體擾動、孔隙水壓變化規(guī)律,歸納減小雙圓盾構施工環(huán)境土工損傷的控制措施,為后續(xù)雙圓盾構工法的推廣應用以及其他異形盾構(H&V、MF、三圓盾構)的開發(fā)研制提供了大量的借鑒數(shù)據(jù)與研究手段。主要工作和研究成果如下: (1)依托于雙圓盾構掘進地面沉降的實測數(shù)據(jù),采用數(shù)理統(tǒng)計方法分析雙
2、圓盾構施工地面橫向、縱向沉降槽特征;建立雙圓盾構地面沉降的“類Peck公式”;統(tǒng)計分析雙圓盾構施工影響范圍、地層損失率、沉降槽寬度等參數(shù)的取值范圍。 (2)通過雙圓盾構現(xiàn)場掘進試驗,分析盾構施工擾動引起的土體位移場特性、孔隙水壓變化規(guī)律,提出雙圓盾構施工擾動區(qū)域性時段性特征,給出雙圓盾構施工擾動橫向、縱向擾動分區(qū)圖。 (3)選取試驗段對雙圓盾構主要施工參數(shù)(土艙壓力、注漿量、推進速度)進行敏感性分析,動態(tài)監(jiān)測雙圓盾構施工
3、引起的橫向、縱向深層土體沉降規(guī)律與盾構施工參數(shù)的相關性。 (4)應用彈性力學Mindlin應力解建立雙圓盾構施工土體附加應力場計算方法,考慮正面附加推力側(cè)摩阻力作用定量分析雙圓盾構掘進引起的土體附加應力場分布特征,采用Visual Fortran 6.0編制相應的程序。 (5)采用經(jīng)典的力學解答,建立雙圓盾構施工擾動土體位移場計算方法,采用Visual Fortran 6.0實現(xiàn)計算過程的程序化。應用彈性力學Mindli
4、n位移解,考慮盾構掘進施工荷載(正面附加推力、側(cè)摩阻力)以及考慮土體泊松比及非等量徑向土體移動模式的修正Sagaseta公式,建立雙圓盾構考慮地層損失作用下地表變形的解析公式。 (6)基于等效間隙參數(shù)的概念,建立考慮土體影響角φ的多圓盾構(DOT、MF)修正Loganathan公式,分析多圓盾構施工引起的土體地面沉降、深層沉降以及側(cè)向位移特征。 (7)采用通用有限元計算程序ANsYS 8.1對雙圓盾構施工力學行為進行數(shù)值
5、模擬,研究雙圓盾構施工對土體沉降的影響過程,并與監(jiān)測結(jié)果對比進一步挖掘其規(guī)律性。 (8)提出復雜隧道結(jié)構(交叉、分岔、異形)的集成數(shù)值模擬計算技術,實現(xiàn)復雜隧道結(jié)構建模、計算、后處理的有機結(jié)合,采用有限差分程序FLAC<'3D> 3.0對雙圓盾構掘進土體位移場特性進行數(shù)值模擬,分析雙圓盾構施工擾動的橫向縱向沉降等值線特征。 (9)歸納異形盾構施工擾動環(huán)境土工損傷的施工控制方法,總結(jié)雙圓盾構隧道地面沉降控制施工技術;歸納雙
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