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1、船舶在進(jìn)行檢疫、候潮、錨地過(guò)駁或避風(fēng)時(shí),都要在錨地錨泊,所以說(shuō)錨泊是船舶生產(chǎn)營(yíng)運(yùn)中的重要環(huán)節(jié)。錨泊安全關(guān)系到人、船、貨三者的安全問(wèn)題,因而專家、學(xué)者一直關(guān)注錨泊安全問(wèn)題,并對(duì)此進(jìn)行了大量的研究工作。本文較為詳細(xì)地分析了影響錨泊安全的因素,討論了萬(wàn)噸級(jí)單錨泊船的安全性。運(yùn)用層次分析法理論,并通過(guò)調(diào)查的方式得到了本文所確定的各因素的權(quán)重和隸屬度模糊子集。應(yīng)用模糊數(shù)學(xué)中的模糊綜合評(píng)判方法,建立了錨泊安全模糊綜合評(píng)判數(shù)學(xué)模型,得出了本文所確定的
2、各因素對(duì)錨泊安全影響的重要程度。最后應(yīng)用該評(píng)判模型,分析了兩艘實(shí)船的錨泊安全性,結(jié)果較為符合實(shí)際情況。本研究表明: (1)在本文所列出的影響錨泊安全的16個(gè)因素中,底質(zhì)、錨抓重比、水深、出鏈長(zhǎng)度、風(fēng)、流是對(duì)錨泊安全性影響比較大的幾個(gè)因素。滿載時(shí)船舶受流的影響比風(fēng)的大些;壓載時(shí),受風(fēng)的影響比流的大些。錨設(shè)備工況和船舶船齡也占有一定比重,這就要求船上人員應(yīng)注意做好船上設(shè)備的保養(yǎng),使其處于良好使用的狀態(tài)。 (2)船長(zhǎng)這一因素對(duì)
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