基于非飽和土理論的路基回彈模量研究.pdf_第1頁(yè)
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1、公路路基回彈模量是反映路基抗變形能力的主要力學(xué)指標(biāo)，是路基路面結(jié)構(gòu)整體設(shè)計(jì)的重要參數(shù)。目前，有關(guān)回彈模量的研究主要集中在相關(guān)影響因素分析及影響規(guī)律、回彈模量測(cè)試方法和標(biāo)準(zhǔn)等方面。 路基壓實(shí)土是典型的非飽和土，本文采用非飽和土的理論和方法，認(rèn)識(shí)和分析路基回彈模量。論文通過(guò)室內(nèi)試驗(yàn)，研究了路基回彈模量影響因素及影響規(guī)律；利用壓力板儀，對(duì)路基土含水量與基質(zhì)吸力關(guān)系的土-水特征曲線進(jìn)行了試驗(yàn)研究，提出了便于工程應(yīng)用的土-水特征曲線擬合方

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