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1、通過(guò)土基頂面彎沉的大量試驗(yàn)數(shù)據(jù),分析了FWD、承載板法、貝克曼梁三種彎沉檢測(cè)方法的相關(guān)性;通過(guò)野外承載板和室內(nèi)模擬試驗(yàn)測(cè)定土基回彈模量,分析了土基回彈模量與含水量、壓實(shí)度的關(guān)系以及土基回彈模量與土基頂面彎沉的關(guān)系,并與其它經(jīng)驗(yàn)公式進(jìn)行了比較;對(duì)路表彎沉和土基頂面彎沉及土基頂面壓應(yīng)變之間的關(guān)系進(jìn)行了分析,明確了路表彎沉指標(biāo)和土基頂面壓應(yīng)變對(duì)路面結(jié)構(gòu)控制的不一致性,推出了控制土基頂面壓應(yīng)變的設(shè)計(jì)彎沉公式.最后,通過(guò)實(shí)例分析了施工控制含水量和
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