路基回彈模量的快速檢測.pdf

1、在中國路面的設(shè)計、施工質(zhì)量以及使用性能的評價中,路基回彈模量是反映路基承載能力的主要力學(xué)參數(shù),它的確定直接影響到路面的設(shè)計厚度,所以,路基回彈模量的研究具有十分重要的意義.現(xiàn)階段中國路面設(shè)計和施工技術(shù)規(guī)范中路基回彈模量的試驗檢測方法一般都存在測試復(fù)雜、測試時間長、測試人員多、設(shè)備昂貴、偏僻地方不易到達(dá)的缺點,不同的試驗方法獲得的回彈模量結(jié)果相差較大.同時,存在路基設(shè)計指標(biāo)(回彈模量)與施工控制指標(biāo)(壓實度)不統(tǒng)一的問題.因此,急需尋找一

2、種便于工程設(shè)計應(yīng)用的、快速、方便實用的回彈模量試驗檢測方法,并合理地進行路基施工質(zhì)量控制.該文通過大量的室內(nèi)外試驗研究與分析,探討了一種路基回彈模量的快速檢測方法--便攜式落錘彎沉儀(PFWD:Portable Falling Weight Deflectometer)法.該方法具有測試時間短、測試人員少、設(shè)備簡便輕巧的優(yōu)點,大大擴展了檢測場地.研究結(jié)果表明,PFWD檢測數(shù)據(jù)可靠性好,精度高.為此,根據(jù)大量的試驗檢測結(jié)果建立了PFWD與

3、承載板、CBR、彎沉和FWD檢測值之間的相關(guān)關(guān)系,結(jié)果表明各檢測值之間存在良好的雙對數(shù)關(guān)系.影響路基回彈模量的因素有多種,主要包括土質(zhì)類型、壓實度和含水量三個方面.土質(zhì)類型是路基填料的物理性質(zhì),主要包括土粒的顆粒組成和液塑限兩個指標(biāo).該文從壓實度、含水量、顆粒組成和液塑限四方面著手,分析了各因素對路基回彈模量的影響,分別建立了路基回彈模量與土的各指標(biāo)的單因素和多因素關(guān)系,結(jié)果表明路基回彈模量與各因素間具有良好的相關(guān)性.通過以上的分析,得