西安地鐵五號線之文物影響評估初探.pdf

1、根據(jù)西安市城市快速軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃,地鐵五號線為東西向主要客流走廊,東起紡織城火車站,西至灃渭新區(qū)余姚。在2012年完成的西安市城市快速軌道交通建設規(guī)劃(2012—2018)文物影響評估工作中,已針對地鐵五號線進行了近期建設規(guī)劃階段的文物影響評估。目前地鐵五號線一期工程已經(jīng)啟動,處于工程可行性研究階段,其線路位置、技術(shù)條件和圖紙深度等較近期建設規(guī)劃階段有所不同,有必要針對現(xiàn)有方案做更進一步的文物影響評估研究。另外,地鐵沿線土地高強度開發(fā)

2、會給文物周邊環(huán)境帶來一定的影響,但在地鐵五號線已有的文物保護工作中并未涉及,因此有必要對此進行文物影響評估研究。所以,本次研究既是對地鐵五號線工程可行性研究階段文物影響評估方法的研究,又是對近期建設規(guī)劃階段文物影響評估結(jié)論、評估方法的驗證,同時還進行了地鐵沿線土地高強度的開發(fā)文物影響評估的探索,對地鐵五號線的文物保護工作具有十分重要的現(xiàn)實意義和實用價值。本文在西安市城市快速軌道交通文物影響評估已有方法、成果的基礎(chǔ)上,首先分析地鐵規(guī)劃建設

3、對文物產(chǎn)生的影響,總結(jié)為兩方面:一是地鐵施工、運營對文物的影響,二是地鐵沿線土地開發(fā)對文物周邊環(huán)境的影響,并提出將后者的影響評估納入文物影響評估體系。其次,回顧地鐵五號線相關(guān)文物保護工作,總結(jié)已有文物影響評估工作中的不足。再次,針對上述兩方面進行文物影響評估研究,分別選取合適的影響因子,確定評估范圍、評估標準以及評估程序:在前者的影響評估中,明確地鐵工程可行性研究階段的振動評估范圍為60m,并修正已有的評估色譜;在后者的影響評估中,結(jié)合