基于PC-CRASH的汽車與行人碰撞事故再現(xiàn)仿真研究.pdf

1、汽車與行人碰撞事故是道路交通事故的主要類型。事故中人的傷亡率往往很高，因此，此類事故也越來越受到人們的重視。作為事故鑒定的重要工具，人車碰撞事故再現(xiàn)已經(jīng)在汽車安全領(lǐng)域引起越來越多的關(guān)注?；谟嬎銠C仿真的人車碰撞事故再現(xiàn)具有成本低、準確性高、客觀性強和內(nèi)容豐富的優(yōu)點，能夠為事故鑒定、汽車安全設計和損傷生物力學研究提供科學依據(jù)。因此汽車與行人碰撞交通事故的再現(xiàn)研究具有重要的社會價值和意義。
　　 本文以研究計算機仿真再現(xiàn)汽車與行人碰

2、撞事故的方法為目的，以多剛體動力學和生物力學為基礎，通過對汽車與行人碰撞事故的特點進行總結(jié)，對行人運動特點和事故中行人的致傷機理與評價指標進行分析，使用PC-Crash軟件建立汽車與行人碰撞事故的仿真模型，分析了行人的碰撞運動軌跡和其拋距模型。通過調(diào)整車輛的各項參數(shù)進行仿真分析，確定影響行人損傷嚴重程度的關(guān)鍵因素。
　　 通過對仿真試驗結(jié)果的分析，探討了不同情況下人體拋距、頭部最大加速度及小腿最大受力等信息的規(guī)律性，從而可以為交