白芝勇中國中鐵青藏鐵路建設精神報告

1、中國中鐵青藏鐵路建設精神報告中國中鐵一局五公司測量工、高級技師白芝勇各位領導：上午好！我是中國中鐵一局五公司的測量工、高級技師白芝勇。作為青藏鐵路建設的參與者，今天非常榮幸有機會參加中紀委駐國資委紀檢組的黨日活動，向各位領導匯報中國中鐵青藏鐵路建設精神。在“世界第三極”修建青藏鐵路，是中國幾代人的夢想，也是中國鐵路建設者的神圣使命。然而，青藏鐵路建設條件之苦、難度之大、要求之高，在世界鐵路建設史上前所未有。許多外國專家斷言：“鐵路不可能

2、修到拉薩去?！钡袊需F人頑強拼搏、團結奮戰(zhàn)，創(chuàng)造了舉世矚目的偉大奇跡！2001年6月29日，青藏鐵路格爾木至拉薩段開工典禮在中國中鐵南山口鋪架基地和造耳峰隧道同時進行，青藏鐵路二期工程拉開序幕。面對艱險的環(huán)境、艱苦的條件、艱巨的任務，中國中鐵一局在南山口鋪架基地的大墻上，打出了“艱苦不怕吃苦，缺氧不缺精神，風暴強意志更強，海拔高追求更高！”的標語。此后，這句響亮的口號，成為激勵廣大建設者征戰(zhàn)雪域高原、建設人間天路的精神旗幟。在這種精神

3、的鼓舞下，中國中鐵人靠聰明智慧攻克了世界性難題，靠滿腔熱血鑄就了新的鋼鐵長城，靠忠誠信念彰顯了中華民族的精神海拔。順利開工。一次交通事故，他的頸椎錯位、胸椎骨折，醫(yī)生讓他回北京治療。段永傳堅決地說：“我是指揮長，癱了也要盯在工地！”在他的帶領下，廣大職工日夜奮戰(zhàn)，出色完成拉薩站建設任務。10個月中，人均瘦了20多斤。竣工時，段永傳激動地說，拉薩站的按期建成，是我們6000多兄弟12萬斤肉換來的呀！上了青藏線，就要做貢獻。在這里有身先士卒

4、、靠前指揮的指揮長，也有頂風冒雪、頑強拼搏的一線工人；有強忍病痛、堅守崗位的工程師，也有夜以繼日、忘我工作的技術員；有只能盡忠、不能盡孝的兒子，也有牽腸掛肚、思念幼子的年輕母親。然而，中國中鐵人更有以苦為榮、以苦為樂的豪邁斗志。中鐵四局黨工委書記于耀輝創(chuàng)作了“白天勞累，扯塊白云擦把汗；夜晚孤寂，摘顆星星點盞燈”、“無花無草無怨悔，有苦有樂有豪情”等對聯(lián)，充分表達了廣大員工“艱苦不怕吃苦”的偉大品格。青藏鐵路建設精神充分展示了廣大建設者“