邊界元法評(píng)價(jià)和優(yōu)化船舶腐蝕防護(hù)方案的研究.pdf

1、民用船舶或艦船船體通常采用陰極保護(hù)的防腐措施，以保證延長其功能壽命的實(shí)現(xiàn)。在傳統(tǒng)的陰極保護(hù)工程設(shè)計(jì)中，大多采用實(shí)際測量或經(jīng)驗(yàn)估計(jì)的方法來掌握電位分布規(guī)律。實(shí)際測量雖直觀、明了、可靠度高，但由于時(shí)空、環(huán)境等因素的限制，進(jìn)行實(shí)際測量往往工作量繁重，費(fèi)用昂貴。 隨著計(jì)算機(jī)的推廣和應(yīng)用以及現(xiàn)代數(shù)值方法的產(chǎn)生和發(fā)展，有限差分法、有限元法和邊界元法相繼應(yīng)用于船舶陰極保護(hù)電位及電流密度分布的研究，并已成功地解決了許多船舶防腐的工程問題，應(yīng)用數(shù)

2、值方法解決船體保護(hù)電位及電流密度分布問題已被廣泛接受。本文應(yīng)用邊界元這種數(shù)值模擬方法作了以下研究。 ①采用工程上傳統(tǒng)的船舶腐蝕防護(hù)設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)方法，設(shè)計(jì)了兩套★zCA級(jí)散貨船腐蝕防護(hù)方案。 ②采用邊界元方法分析了船舶腐蝕防護(hù)的數(shù)學(xué)模型及數(shù)值模擬的方法。 ③采用Beasy.cp腐蝕防護(hù)數(shù)值模擬軟件對(duì)兩套★ZCA級(jí)散貨船腐蝕防護(hù)方案進(jìn)行了數(shù)值模擬。 ④根據(jù)數(shù)值模擬的結(jié)果，估算了船舶結(jié)構(gòu)鋼及犧牲陽極的腐蝕速率和使