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1、剛?cè)嵝月访嬷傅氖窃谒嗷炷涟迳霞愉仦r青混合料面層而形成的復(fù)合式路面。本文在總結(jié)國內(nèi)外有關(guān)剛?cè)嵝月访嫜芯砍晒幕A(chǔ)上，針對剛?cè)嵝月访娴慕缑鎸硬牧霞傲W(xué)特性開展了研究。 在對界面層的材料及受力特性進行剖析的基礎(chǔ)上運用有限元軟件分析計算了界面層的剪應(yīng)力。對各種可能影響界面層剪應(yīng)力大小的因素進行了分析計算，得到影響界面層剪應(yīng)力較大的因素是瀝青加鋪層厚度、車輛行駛狀態(tài)及車輛軸載。通過室內(nèi)試驗，對比研究了七種不同防水粘結(jié)層材料的力學(xué)特性，

2、重點考查了水泥混凝土板界面處理方式以及防水粘結(jié)層材料對界面層強度的影響。得到了最佳的水泥混凝土板界面處理方式、各種界面的最佳瀝青用量、精銑刨界面最佳的銑刨深度、各種形式抗剪強度試驗結(jié)果間的相關(guān)性、抗剪強度與粘結(jié)強度之間的相關(guān)性等諸多有用結(jié)論。在理論分析與試驗研究的基礎(chǔ)上，結(jié)合實際情況提出了剛?cè)嵝月访娼缑鎸涌辜魪姸葮?biāo)準(zhǔn)。 本文最后針對水泥混凝土路面加鋪瀝青層及水泥混凝土橋瀝青混合料鋪裝的結(jié)構(gòu)設(shè)計理論與方法進行了探討，提出了幾種典型