快速公交（BRT）在我國城市的適應(yīng)性研究.pdf

1、快速公交通過對傳統(tǒng)公共汽車在規(guī)劃、設(shè)計(jì)、運(yùn)營和管理上的改良，從而以較少的投資、較高的靈活性實(shí)現(xiàn)較高的服務(wù)效率。BRT在我國的研究和發(fā)展還處于萌芽狀態(tài)，針對我國城市的交通特點(diǎn)、道路特點(diǎn)和同一城市不同發(fā)展階段的特點(diǎn)，研究快速公交在我國城市的適應(yīng)性具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義，是在我國城市規(guī)劃和建設(shè)快速公交的基礎(chǔ)。 本文著重研究快速公交在我國城市發(fā)展的適應(yīng)性問題，對快速公交各組成要素的適用形式、適應(yīng)性評價(jià)指標(biāo)體系、評價(jià)方法進(jìn)行了探討。

2、 (1)對比研究了國內(nèi)外典型城市快速公交的發(fā)展概況和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，分析了我國城市BRT規(guī)劃建設(shè)所存在的問題及發(fā)展的必要性，結(jié)論對我國城市快速公交的規(guī)劃和建設(shè)有重大的實(shí)踐指導(dǎo)意義。 (2)研究了快速公交與城市規(guī)模、城市空間發(fā)展形態(tài)和土地利用的關(guān)系，在分析我國城市交通特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，提出對我國城市發(fā)展BRT的建議。 (3)研究了我國城市發(fā)展快速公交的規(guī)劃與設(shè)計(jì)方法，重點(diǎn)對BRT專用道、BRT停靠站和BRT車輛的選擇和設(shè)置進(jìn)行了探