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1、近年來,我國(guó)公路建設(shè)取得舉世矚目的成績(jī),全國(guó)干線公路網(wǎng)快速形成,確定了國(guó)家干線公路網(wǎng)“可視、可測(cè)、可控”的發(fā)展目標(biāo)。然而,我國(guó)公路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)與服務(wù)系統(tǒng)的建設(shè)、運(yùn)行與管理仍處于完善與優(yōu)化的關(guān)鍵時(shí)期,一方面,利用現(xiàn)有的公路監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)、運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)設(shè)備及突發(fā)事件信息報(bào)送等手段雖然可以掌握公路網(wǎng)部分運(yùn)行狀態(tài),但缺乏對(duì)公路網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)指標(biāo)的分析,特別是在不同需求下對(duì)指標(biāo)進(jìn)行分析與評(píng)估等。另一方面,公路網(wǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析指標(biāo)的抽取,特別是在定期分析匯總指
2、標(biāo)選擇上基本是人工確認(rèn),無法實(shí)現(xiàn)對(duì)特定事件、特定需求指標(biāo)的自動(dòng)選擇抽取。
在此背景下,本文以公路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)分析指標(biāo)為研究對(duì)象,提出了公路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)分析指標(biāo)抽取方法,旨在加強(qiáng)國(guó)家干線公路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)與科學(xué)管理,豐富和完善路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)體系,進(jìn)一步為人民群眾提供安全、暢通、便捷、綠色的公路出行服務(wù)。首先,分析了公路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)的概念和內(nèi)容;在此基礎(chǔ)上,以面向?qū)嶋H應(yīng)用為目標(biāo),充分利用固定型和移動(dòng)型交通信息采集技術(shù)的優(yōu)勢(shì),探討了公路網(wǎng)中
3、動(dòng)態(tài)交通數(shù)據(jù)的采集及預(yù)處理方法。其次,基于歷史公路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),按照指標(biāo)體系選取原則,構(gòu)建了公路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)分析指標(biāo)體系,并給出指標(biāo)量化方法。再次,根據(jù)信息抽取的原理,將用戶的指標(biāo)抽取需求作為文本,從時(shí)間條件、地點(diǎn)條件等五個(gè)方面對(duì)用戶需求格式化處理,利用信息檢索的原理按照格式化需求進(jìn)行指標(biāo)匹配,總結(jié)公路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)分析指標(biāo)抽取流程和現(xiàn)有指標(biāo)抽取需求與需求所對(duì)應(yīng)的指標(biāo),建立需求與指標(biāo)的對(duì)應(yīng)規(guī)則庫(kù)。最后,基于VisualC#平臺(tái),開發(fā)了簡(jiǎn)單抽
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