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文檔簡介
1、冷拌瀝青路面技術可在常溫下生產(chǎn)、施工,節(jié)能減排,綠色環(huán)保,但其路用性能相對于熱拌瀝青路面技術還有一定的差距,無法適應我國的交通水平。將水性環(huán)氧樹脂乳液與乳化瀝青共混,期望制備出的水性環(huán)氧-乳化瀝青復合材料既保持乳化瀝青的諸多優(yōu)秀特性,又具有水性環(huán)氧樹脂的高粘結(jié)力,以滿足我國的高等級公路乃至重載交通的應用要求。
本文首先選用兩種化學接枝法制備的水性環(huán)氧樹脂,對其固化過程影響因素進行研究,探討了水性環(huán)氧樹脂固化成膜的相關試驗方法,
2、結(jié)果表明,水性環(huán)氧樹脂固化好壞的關鍵在于薄膜中的水分能否散失;剛性環(huán)氧固化后強度較高,但存在常溫難以破乳、固化后水分包裹于薄膜之中的問題;柔性環(huán)氧易破乳,固化后薄膜無水分殘留,固化強度較剛性環(huán)氧略低。
經(jīng)比較后,選擇柔性水性環(huán)氧樹脂,采用自乳化和混合兩種方法制備水性環(huán)-乳化瀝青復合材料。自乳化法制備結(jié)果并不理想,所得水性環(huán)氧-乳化瀝青穩(wěn)定性差,不能較長時間貯存?;旌戏▽⑺原h(huán)氧樹脂分別與陰離子乳化瀝青和陽離子乳化瀝青共混復配,
3、結(jié)果表明,水性環(huán)氧樹脂與陰離子乳化瀝青的相容性較陽離子乳化瀝青要好。
對水性環(huán)氧-陰離子乳化瀝青復合材料在不同影響因素下進行性能測試表征。結(jié)果表明:固化溫度對水性環(huán)氧-乳化瀝青的影響主要在與前期的固化速度及強度增長速度,對其最終強度影響不大;水性環(huán)氧-乳化瀝青的最終粘結(jié)強度隨水性環(huán)氧摻量的增加而提高;在水性環(huán)氧完全固化后,水性環(huán)氧-乳化瀝青的粘結(jié)強度隨著時間推移仍有小幅度增長。
使用熒光顯微鏡觀察水性環(huán)氧-乳化瀝青的
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