基于GT-DRIVE的微型汽車動(dòng)力傳動(dòng)匹配分析及優(yōu)化.pdf

1、汽車動(dòng)力性與燃油經(jīng)濟(jì)性是汽車最重要、最基本的性能，動(dòng)力系統(tǒng)良好的匹配對(duì)于提高動(dòng)力性、改善燃油經(jīng)濟(jì)性和降低排放污染物具有顯著的效果。在以往通常需要在完成汽車道路試驗(yàn)以后才能進(jìn)行評(píng)價(jià)，如果評(píng)價(jià)結(jié)果不理想，還需更改設(shè)計(jì)，無(wú)形中加長(zhǎng)了開(kāi)發(fā)周期，提高了人力和物力成本。隨著汽車技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展、消費(fèi)者需求的提高以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果，使得對(duì)汽車動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性的分析在概念開(kāi)發(fā)階段就已經(jīng)開(kāi)始了。這樣可以縮短設(shè)計(jì)周期，節(jié)省開(kāi)發(fā)試驗(yàn)費(fèi)用，并可以對(duì)所開(kāi)發(fā)車

2、輛的性能進(jìn)行預(yù)測(cè)。 汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的首要任務(wù)是：保證傳動(dòng)系各部件之間以及與發(fā)動(dòng)機(jī)之間良好的匹配，確保汽車能在不同條件下正常行駛，并具有良好的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)模型的建立是車輛設(shè)計(jì)、匹配及性能研究的基礎(chǔ)，但其建模復(fù)雜，調(diào)試過(guò)程時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)，給研究工作帶來(lái)了很大的不便。采用專業(yè)軟件進(jìn)行建模及仿真研究，不僅可以使建模過(guò)程簡(jiǎn)單化，節(jié)省大量的時(shí)間，而且程序運(yùn)行可靠、調(diào)試方便、結(jié)果準(zhǔn)確，便于分析研究。本文采用GT—D

3、RIVE軟件，對(duì)某微型車型車進(jìn)行了動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性的仿真分析，并與實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析，進(jìn)而利用仿真結(jié)果優(yōu)化傳動(dòng)系的參數(shù)，具體研究?jī)?nèi)容如下： 1、對(duì)現(xiàn)有汽車動(dòng)力性與燃油經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行論述和分析，并提出了一套綜合評(píng)價(jià)汽車動(dòng)力性燃油經(jīng)濟(jì)性的指標(biāo)體系，這些評(píng)價(jià)指標(biāo)的確定，解決了以往評(píng)價(jià)指標(biāo)的不適宜性，更好地反映了汽車動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性。 2、對(duì)GT—DRIVE軟件的功能、特點(diǎn)及程序結(jié)構(gòu)及應(yīng)用方法進(jìn)行了研究。詳細(xì)分析了仿真